Cuando me picó el gusanillo de las motos?

Fue de bien pequeño , tenía un tío que tenía una MV Augusta y con solo dos años me solia dar paseos por el Papiol , pequeña poblacion cercana a Barcelona y dónde solíamos pasar la familia el verano para quitarnos los calores estivales tipicos de aquellos años .

Esos paseos me gustaban tanto que cuando mi tío no podía venir por temas laborales les decía a mis primos si ellos me podían pasear en aquella moto maravillosa. Al no tener carnet debido a su edad suplian estos por unos paseos en bici. Cosa que también me gustaba. De ahí derivan mis dos pasiones. Moto y bicicleta .

Paso el tiempo y debido a la muerte en accidente de moto de otro familiar mi tío acabo vendiendo aquella joya. Y yo mientras tanto empecé a devorar los motociclisno en blanco y negro de aquellos años de preadolescencia. Mis amigos jugando al futbol ,y yo soñando que me iba de viaje con una moto cargada hasta arriba .

Mi padre , que dicho sea de paso no le gustaban nada las motos , me llevaba cada año a Monjuic. A ver las 24 horas de resistencia así como al gran Premio de velocidad y al de Fórmula 1. Me llevo muchos años ,hasta que fui adolescente y empecé a ir con mis amigos del barrio . El otro sitio donde me llevaba mi padre solía ser al puerto. Aprovechándome que él era marinero y pescador , le pedía que me llevase. Y yo lo que quería ver era el muelle del ferry de Baleares. Ya que allí se juntaban muchas motos alemanas , francesas, belgas o inglesas que se dirigían a las islas. Siempre iban cargados a tope y yo seguía soñando con que un día haría lo mismo que ellos . BMW , Guzzis y alguna Norton además de las primeras Hondas , eran lo que se estilaba durante aquellos años de gloria de la industria europea .

Aún recuerdo la primera moto que pude conducir. La Vespino del “rubio”. Un vecino de mi bloque al que sus padres a pesar de sus malas notas escolares le compraban de todo. Fue el acabose. Que sprint , que velocidad , que sensación de viento en la cara. Fue brutal. Al poco ,en ese mismo año , llegó un primo de mi cuñado que vivía en Grenoble donde tenían un horno de pan , con una estupenda Honda 750 Four. El santo grial de las motos de la época . Badalona Mataró Badalona. Unos 40 km en total a tope de marcador y sin casco. Lloraba como nunca. Pero de felicidad y por el efecto del aire a esas velocidades ,que si hoy lo hiciéramos estaríamos en la cárcel y sin puntos en el carnet. A partir de ahí y hasta los 18 años , edad soñada por mí como el día que tendría mi licencia de conducir , asistí a miles de concentraciones conmi primo José María en su Ducati 250 Deluxe y después en su Road 350 . Este era el hijo de mi tío el de la MV . Cosas del destino ya que tengo unos 35 primos hermanos y este era el único que iba en moto. Su hermano intento en vano que me gustasen .as los coches. Pero no obtuvo el mismo éxito .

Después la historia ya es conocida por muchos. Me saque el carnet y no pare de hacer km ,primero solo y después con mi novia que después fue mi mujer y madre de la peque que tenemos . Y con la cual empezamos con el tema de los sidecares. Hemos recorrido toda Europa y parte de Africa los tres . Hemos disfrutado desde un Vespino hasta una Gold Wing. Pero siempre hemos sido Guzzistas. Por lo que hemos tenido 5 de esta marca y 14 de las demás . Pero esto lo contaré otro día

Guzzi Casoulet 2020 Peyrens (F)

Un año más rindiendo homenaje a Christian Toulemonde ,ideólogo de este encuentro hispano francés, para amantes de las Moto Guzzis

Y van unos cuantos años que nuestro amigo Christian se fue a cabalgar por las carreteras del cielo. Pero sus amigos , seguimos honrandole cada año en esta reunión motero gastronómica en Peyrens ,una pedanía al norte de Castelnaudary , cuna de este plato típico de la zona . Jean Marie Zorrilla es el encargado por la parte norte de los Pirineos de organizar el grupo francés y un servidor a través de la Penya Guzzi Cat de hacerlo por la parte sur . Este año nos juntamos alrededor de la mesa 24 comensales. Estoy seguro que Christian ,allá arriba, estará más que feliz de ver a todos sus amigos reunirse. Los de la zona sur ,algunos , salieron el viernes para poder rodar por la zona y disfrutar de sus carreteras. Los demás salimos el sábado muy temprano para llegar a Castelnaudary , donde teníamos la base de operaciones en el Hotel Ibis Budget , a eso de las 12 del mediodía.

No olvidéis que en Francia se suele comer como muy tarde a la 13;00 . De allí a Peyrens no distan más de 12 km y en diez minutos ya nos estábamos abrazando a nuestros anfitriones y amigos franceses. Los últimos en llegar el grupo de Manresa que estaban ruteando por ahí. Nos esperaba una estupenda Casoulet para degustar . Cosa que hicimos de gran agrado. Una vez terminada y brindado por nuestro querido Christian dinos por concluida la reunión. Abrazos y buenos deseos hasta que nos volvamos a ver .

El grupo de aquí nos fuimos a comprar delikatessen a Castelnaudary a la fábrica la Belle Chaurienne , especialista en Casoulet para llevar a casa . Después ,y como es costumbre , nos fuimos a dar una vuelta por el Canal du Midi y el Gran Basin de Castelnaudary. Hasta llegar al centro de la población y tomarnos unas cervezas que teníamos bien ganadas. Cena en el restaurante al lado del hotel en petit comitè y a dormir que mañana toca vuelta a casa . Nosotros decidimos hacerla por la costa francesa. Visitando pueblos pesqueros dedicados casi enteramente a la cría de moluscos . Comida por el camino en uno de los innumerables Pic nics que hay en las carreteras francesas. Y llegada a casa cansados pero contentos y contando los días que faltan para volver a reunirnos de nuevo

Aquel maldito día , aquel maldito puerto

Hacia frio. Mucho frío , quizás demasiado. El entorno era completamente hostil y las horas parecían no querer pasar , que digo las horas, ni los minutos iban lo suficientemente rápido para dejar de sufrir aquel suplicio.  El reloj del tiempo parecia haberse parado. O estaria congelado por aquella ola polar que nos estaba azotando ?
La cara de la gente cuando nos veía pasar lo decía todo y no decía nada al mismo tiempo. Metidos dentro de sus coches , con la calefacción funcionando a tope,  miraban entre una manera burlesca y otra de admiración sobre aquellos dos cuerpos helados de frío en aquella noche solo iluminada por esas luces mortecinas de color naranja que suelen iluminar,  como pueden las calles desiertas de los  pueblos pequeños de esa parte de Francia .
Las pestañas se estaban congelando ya cogiendo un color blanquecino al igual que el bigote y la barba. Sólo recuperaban su color con el aire de secar las manos de las áreas de las gasolineras . El frío hacia que el cuerpo solo sintiese pinchazos. Era como si mil agujas estuvieran atravesando cada poro de nuestra piel. Pero algo nos decía en nuestro cerebro que teníamos que seguir avanzando , que a pesar de estar atravesando aquel infierno blanco debíamos seguir y no parar más que lo necesario . El cuero de nuestros trajes de motoristas no lograba apartar aquel frío horrendo de nuestros cuerpos. Paqui detras mío no decía nada. Sólo cuando veía las luces de alguna gasolinera me daba un toque en la espalda y me señalaba con el dedo hacia donde ir . Miguelito unos metros más atrás se iba cagando en todo. En aquel clima , en porque me estaba siguiendo en aquella subida del Porte Pymorens , en que al día siguiente tenía un importante examen en la Universidad , en fin , en todo un poco. A pesar de admitir que se lo había pasado genial todo el fin de semana en aquella reunión de Ducatis perdida en una granja de pollos en el Perigord francés . Enfilamos aquel maldito puerto nevando. Pero no una pequeña nevada no, una de esas que cada copo intenta hundirte a ti y a la moto que llevas bajo el trasero . Los termómetros que graciosamente marcaban la temperatura no hacian más que bajar. El último fue de -18°C. El casco se había soldado con la bufanda que hacía de cortavientos. Era difícil por no decir imposible girar el cuello en los cruces . Las gafas estaban heladas y me impedían ver bien la carretera. Aún así me habían otorgado la tarea de ir abriendo el grupo de dos . A lo lejos se divisaba unas luces de algún vehículo ,así que decidí que había que ir a por el. Era la única manera de salir de allí airosos y sin problemas . Así que poco a poco acelere la marcha y acabe encontrando a aqueo camión. Un maravilloso camión que con sus roderas.nos iba diciendo por donde pasar con las estrecha rueda delantera de nuestras Guzzis de aquella época. Poco a poco llegamos a la cumbre. Venía lo peor , la bajada , así que pues a tierra y resbalandolos como crío pequeño el día que se monta por primera vez en una bici fuimos haciendo malabarismos hasta llegar abajo del valle. Donde por suerte solo llovía. Mire a Miguelito y a Paqui y nos pusimos a reír como locos. Habíamos ganado la batalla. Nos habíamos ganado una buena comida en Puigcerdà donde la ciudad nos recibió con unos estupendos -4°C. Hasta teníamos calor. Pero esa es otra historia. Esta fue tan real como la he contado. Supongo que como muchos de vosotros lo habéis pasado algún invierno con vuestra moto .

Viajar , donde sea ,pero viajar

A veces , hay gente que te dice :que suerte , que viajes hacéis , que bien os lo pasáis . Todos podemos viajar. Más cerca o más lejos. A pie , en bicicleta o en tren. Pero poder se puede. Ahí van algunos consejos por si te pueden ir bien , aunque siempre digo que el mejor consejo es equivocarse uno mismo y así aprender

Siempre digo que viajar no es cuestión ni de suerte ni de nada . Viajar no es cuestión de tener mucho dinero, aunque no voy a negar que siempre va bien tener una buena economía , aunque por ejemplo no es mi situación actual. Tengo una economía normal de clase media baja . Se puede viajar de miles de maneras y con miles de formas de hacerlo

Por bajo coste o por coste moderado dentro de las posibilidades de cada uno para viajar

Colliure (Francia)

VIAJES CERCANOS
Tengo amigos que no les gusta hacer un viaje largo y siempre les recomiendo hacer una incursión al país vecino distante solamente de 140  km de casa . Y porque en el país vecino ? Bueno , siempre da la impresión que si vas a otro país viajas más lejos. Y por hablar en otro idioma siempre es bueno para abrir las mentes e intentar aprender algo nuevo . Además cambia la gastronomía

Galette de jambon ,oeuf et Saldes

Y esos nuevos sabores siempre van bien para apreciar cosas distintas.
El día 2 de enero salimos de casa para ir a Colliure , comer allí , pasear por su puerto y disfrutar del ambiente que siempre se respira en el pueblo donde está enterrado Machado , otro sitio que visitar . Y vuelta para casita donde llegamos a las 18:00 en punto.
Por eso digo que un viaje a solamente 150 km ya te puede llenar bastante ese ansia de viajar. Y te aseguro que no sale nada de caro. Comimos por solamente 12 euros persona . Y bastante bien , gasolina ? Lo que gaste tu vehículo

VIAJES MEDIO ALCANCE
Luego están esos viajes de medio alcance. Aquí ya necesitas algo mas de tiempo . Una semana santa sería ideal para este tipo de viajes .
Para nosotros estos viajes suelen ser a unos 600 km de distancia de casa . Deben tener un mínimo de  interes cultural para aprender y ver cosas distintas .Chateau dans la Dordogne


Para que salga bien de precio podemos optar por la opción de Bungalow en los campings. Si bien en nuestro país es una opción cara , si miráis fuera veréis que por unos 40 euros al día tenéis un bungalow para unas 6 personas con todos las comodidades y servicios . Y si queréis bajar más el presupuesto podéis ir en tienda de campaña. Aunque me Francia teneis aún otra opción. Los hoteles Low Cost de las distintas cadenas que hay por el país. Nosotros solemos utilizar los Ibis Budget. Por unos 50 euros día dormimos los tres con parquing cerrado incluido . Aunque esta opción la solemos utilizar para enlazar etapas y descansar. Normalmente solemos utilizar camping y así alargamos nuestras estancias y no jorobamos nuestra economía

LARGO ALCANCE

Estos viajes , si te sabes administrar ,pueden salirte bien económicamente. A veces cuesta mucho más alquilar un apartamento con la familia en la costa en pleno Agosto.
Pongo por ejemplo este último viaje por los Alpes y Macizo Central Francés , tres países (Francia ,Suiza e Italia). Estuvimos 27 días , de camping y hoteles , comiendo algunos días en restaurante , regalos y recuerdos , autopista y gasolina . Tres personas por unos 900 euros total.

O el de  Cabo Norte , con más de 12.000 km recorridos y con gastos de barcos desde Alemania a Suecia y viceversa por solo 3450 euros en total durante 23 días . 
Normalmente solemos comer lo que nos cocinamos nosotros ,vamos a comprar a los hipermercados ,como en casa , e intentamos mirar las ofertas que hay , ya que suelen haber igual que aquí. Por el camino solemos comer de picnick en cualquier área que tenga mesa y asientos. En el pais vecino abundan estas áreas. Incluso en las mismas áreas de autopistas , no como aquí . Es otra manera de rebajar el presupuesto del viaje. No es el más alto pero sí que se va bastante .
Si viajáis por nacionales o comarcales , además de ver sitios impresionantes e interesantes , ahorraremos bastante en carburante . Ir a unos 90/100 rebaja el consumo de forma considerable. Mi sidecar suele gastar por autopista a 120 mantenidos unos 11 litros. Por nacional se baja a unos 6’5 a los 100 ,casi la.mitad. Ahí ahorraremos bastante ya que es uno de los gastos principales en un viaje largo .
Así que viajar ,si os lo proponéis no es tan caro y casi todo el mundo lo puede hacer. Sólo es cuestión de querer . La fórmula está en tus manos

Nueva década ,nuevos retos

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2019 nos deparó muchos viajes en nuestro side. Si bien es verdad que una vez vueltos de los Alpes este pasado verano decidimos venderlo por la sencilla razón de que Rebeca ya no cabe al tener techo duro , y os preguntaréis porque no cabe? Pues aún si cabe ,pero con tan solo 11 años ya mide 1’70 de altura y según su pediatra llegara tranquilamente al 1’80 ,lo cual nos dice que en breve ,muy breve tocará con el casco en el techo.

Así que debido a que la situación económica no está muy boyante decidimos ponernos manos a la obra y empezar a buscar una solución lógica y a la vez económica. Primero buscamos la moto que debería ser el que lleve ese side y se adapte al nuevo conjunto , miramos muchas , nuevas y de baja cilindrada , de segunda mano , y cuando ya estábamos un poco desesperados nos acordamos de nuestro amigo Gabriel , de nuestra Penya Guzzi Cat ,les llamamos y en menos de veinte segundos ya estábamos de acuerdo , un regalo prácticamente . Moto Guzzi Norge 1200 con solo 65.000 km y en un estado más que aceptable . Bien!!! Ya teníamos la mitad del proyecto aunque el más fácil , ya que en este país lo difícil es el sidecar , su construcción y después su homologación .

Visita de miles de páginas de sidecares en Francia ,Holanda y Alemania. Al final salía supercaro y se nos iba de presupuesto. Un amigo a través de otro amigo francés nos aconseja que llamemos a un artesano de los sidecares que está a solo 450 km de casa. Alain Pourchier Sidecar , preparador sobretodo de las horquillas earles APS las cuales llevan muchos de los demás fabricantes del país galo . Le preguntó por dos de los modelos que produce y le comento que busco algo barato debido al coste que luego supone en este país legalizarlo . En dos minutos me ofrece uno de segunda mano que está como nuevo. Y me invita a ir a verlo para que me acabe de convencer .

Un sábado nos vamos los tres a verlo. El taller es de los de antes ,donde todo se hace a mano y con cariño . El sidecar que me ofrece esta en un estado casi nuevo . Llegamos a un acuerdo en precio y quedamos que le llevaría la moto en la primera semana de Diciembre .

En Abril me asegura que estará listo por lo que supongo que en Mayo, más o menos , lo podré tener legalizado. I sinó en Junio.

La idea es , si todo está bien , hacer las vacaciones de 2020 de dos posibles destinos

1) Hacer nuestra tercera subida a Cabo Norte ,pero está vez si con una Guzzi ,que encima se llama como el país ,Norge . Las otras dos veces fueron con la BMW y con la Honda

2) Volver a Austria y visitar sobretodo el Tirol ,ya que hace tiempo no lo hemos visitado , creo que la última vez fue con nuestra Guzzi California hace más de 15 años ,y tenemos ganas de volver

Así que como veis volvemos con más fuerza , con nuevo proyecto y con ganas de hacer km en familia con nuestro sidecar.

Por cierto FELIZ AÑOimg-20190928-wa00252726951392480027856.jpg NUEVO

Alpes 2019

C

uatro paises , 5.200km totales, además mucho paseo por montaña y nula ,o casi ,visita a ciudades grandes . Libertad absoluta , felicidad suprema , olvido de la rutina , encontrar tu propio yo , practicar dos idiomas que durante el año suelen olvidarse , ayudar a gente desconocida , comer sentado en una minisilla al aire libre , dormir en el suelo , cocinar en un fogoncillo , oler el aire y saber a qué huele , disfrutar del side como nunca a pesar de tenerlo que vender por lo que ya sabéis todos los de este sitio y por encima de todo eso. Muy por encima. Ver a mi peque ser feliz después de un año muy pero que muy difícil , y terminar este verano más feliz aún en compañía de mis dos compañeras de viaje.
A ellas les dedico siempre el mismo y este no iba a ser distinto. Grandes viajeras que se adaptan a todo. Nunca tienen un no ,y os aseguro que los últimos tres días han sido complicados en temas logísticos.
Gracias a todos por haber estado ahí detrás de la pantalla y un saludo a tod@s
Así que os dejo con un resumen de imágenes como siempre

Ese sabor a vainilla del café de Chamonix y la Vespa del malagueño

Era a finales de los 70 , época de viajes , conciertos de rock y primeras salidas fuera de nuestras fronteras. Época de varias monedas . Época de aventuras .Época de felicidad . No había teléfono móvil , ni GPS , solo mapas y tu intuición, nada más . Y cuando no sabías donde estabas preguntabas a cualquier lugareño y normalmente acababas haciendo amistad con aquella gente a la que sólo le habías preguntado por una dirección .

Recuerdo haber cargado la Yamaha 600 hasta las trancas . Los dos íbamos encajados entre tanto bulto . Peor nos daba igual. El material de aquella época no era el mejor que uno pudiese tener . Lo de hoy en día le da mil vueltas. Que digo mil , cienmil .

Nosotros los dos de negro y cuero. Sin protecciones. Eso sí el cuero de bastante grosor . La tienda recuerdo que era una canadiense pequeña de dos plazas de color naranja y azul . Y colchones no habían. Bueno si unos de playa que solían durar dos días en el mejor de los casos . Pero ilusión , ay amigos , ilusión teníamos de sobra. A millones .

Así que aquel año salimos dirección a los Alpes por nuestra querida y odiada N2 ,dirección la Jonquera . Una vez pasada la frontera española a por la francesa. Papeles nos dice el gendarme , porque entonces tenías que pasar por las aduanas de cada país y tener todo en regla. Una vez todo comprobado con el consabido miedo escénico que aquello te producía , emprendimos la.marcha . Y así que rotonda tras rotonda te acababas metiendo en un día por nacional los 840 km que nos separaba de nuestro destino . Chamonix . Eso sí. Tardabamos en llegar unas 13 horas más o menos ,dependiendo mucho del tráfico de las grandes ciudades que teníamos que atravesar. Y desde Barcelona eran unas cuantas , os lo aseguro.

Así que cuando llegamos empezamos la.busqueda de un camping . El primero ,unos km antes de llegar a destino , no hay suerte. Nos envían a uno conocido de ellos. Tampoco , está a reventar de gente . Seguimos subiendo direccion Suiza y al llegar al pueblo de Argentiere nos encontramos con unos españoles , por cierto antes los que te encontrabas del país siempre saludaban y ayudaban ,que nos indicaron uno al que iba mucho montañero y alpinista y que a pesar de ser un poco cutre era muy tranquilo. Y para allí que nos fuimos. Cutre si que era , sobretodo en cuestión de lavabos ya que era un abrevadero tal cual donde todos nos lavamos la cara y los dientes viendo pasar de todo lo que los vecinos soltaban hasta que caía por el desagüe . Pero era lo que había. Y llegó la.primera noche. Menos mal que llevábamos sacos de los buenos. Que frío. Pero si estábamos en Agosto !!! Si pero los Alpes son fríos de noche. No obstante aquella zona está rodeada de grandes glaciares .

Disfrutamos como enanos de aquellos días. Un día íbamos a Italia y al siguiente nos íbamos a Suiza a hacer alguna incursión. Eos de atravesar fronteras nos estaba empezando a gustar . Registros de los gendarmes o de los carabinieri . Les daba un punto de aventura a aquel viaje .

Y llegó el día de volver . Así que recogimos y nos fuimos a tomar un café a la vainilla que hacian en un coqueto y pequeño café de Chamonix . Estando tomando el café vi que de una Vespa 200 que estaba aparcada enfrente de nuestra Yam , había un tipo dando voces y dirigiéndose a nosotros. En principio ni le di importancia pero como vi que aquel tipo alto venía directo a donde estábamos pensé que le habíamos hecho alguna jugarreta por el camino ya que por la moto pensé que era de los alrededores. Cuando estaba a nuestro lado se presentó . Hola me llamo Carlos y he venido desde Málaga con la Vespa. Me quedé helado. Con aquel vehículo había venido desde Málaga? Flipaba en colores. Nosotros que pensábamos que habíamos hecho una gran gesta de golpe tocamos de pies al suelo . Tomamos unos cafés más contándonos nuestros viajes y aconsejándole sitios que ya habíamos visto. Un tipo genial . Y encima venían dos en aquella Vespa . Chapeau por ellos .

La vuelta fue dirá por el calor pero felices de haber ido hasta allí y haber conocido a aquel tipo de la Vespa .

De aquel viaje me quedaron algunas cosas claras

– que se puede viajar en cualquier vehículo ya que lo que vale son tus ganas de hacerlo

– que antes todos te saludaban incluso cuando te adelantaban en carretera o te veian o oían en algún lugar , cosa que se ha perdido bastante con las tecnologías actuales

– que me gustaba más pasar fronteras con todo lo que conlleva que el echo de pasarlas sin darte cuenta. Eso me hizo buscar nuevos objetivos en el futuro

– que el mejor mapa suelen ser los lugareños , nunca se equivocan y siempre te acaban por sorprender

Así que no os quiten las ganas de viajar y que no os de.miedo. Salir y disfrutar ,y volver para poderlo contar

La nube que nos llevó a la ciudad del vals (2°parte) aquel polizei maldito ja ja ja

Por donde lo habíamos dejado ? Ah sí , ya me acuerdo. Que Paqui queria ir a Salzburgo. Así que desde Insbruck fuimos por la autopista que separa ambas capitales. Digo autopista por decir algo , ya que de repente tiene dos carriles como una de aquí , como por arte de magia se convierte en una carretera estrecha , pasando por valles rodeados de altas montañas . Además tienen un sistema de pago parecido al Suizo. Algo nos habían comentado , pero nosotros hicimos caso omiso ya que al entrar en el país nadie nos dijo nada , así que carretera y manta. Pero luego os contaré que nos pasó a la vuelta del viaje . Que es otra historia pero de las que te acuerdas toda la vida

El clima era veraniego alpino , para entendernos entre nosotros , por la mañana fresquete , al mediodía calor y por la tarde tormenta veraniega . Casi como en los Pirineos . El viaje fue como el sueño de todo motero. Carreteras de ensueño rodeadas de unos paisajes difíciles de igualar . El olor a hierba recién cortada impregnaba cada metro recorrido , los austriacos son muy amantes ,como sus vecinos suizos , de tener todo impoluto . Parece todo como un decorado de película . Así que están siempre cortando ese césped tan verde y frondoso que parece una alfombra que no se termina nunca . Salimos temprano a pesar del poco trayecto a recorrer ese día. El fresco de la mañana nos hacía llevar algo más de ropa debajo de las chaquetas de cuero negro , pero la alegría de rodar por aquellos decorados nos hacía no tener ningún tipo de reparo a la hora de devorar km .
La entrada de Salzburgo , a la ciudad vieja , siempre me había impresionado , una inmensa mole de piedra , taladrada por un túnel rústico y muy oscuro ,con alguna tiendas o escaparates dentro y muy impresionante ya que lleva grabado el escudo de la ciudad en la entrada del túnel . Y si la entrada es impresionante ,una vez sales lo es más. La fortaleza militar preside la ciudad y el río Salz la baña como antaño lo surcaban los barcos que atravesaban estos pueblos llevando la preciada sal . De ahí el nombre de esta magnífica ciudad .
Me acordaré toda la vida , que digo toda la vida. Y diez vidas que viviese después lo seguiría recordando . Entramos en una de las iglesias de la ciudad para verla. Recuerdo que había mucha cola de gente para entrar y que había un conserje en la puerta que nos obligaba a quitar la gorra a los hombres que las llevábamos y a vigilar que las mujeres no fuesen muy ligeras de ropa como se suele ir en verano cuando se va de turisteo . Fue entrar y la piel se me erizo de golpe. A Paqui le pasó lo mismo . Era increíble , era una melodía de verdaderos ángeles , nos miramos y nos quedamos como en éxtasis . Al salir vimos el porque . Los niños cantores de Viena actuaban ese día en esa iglesia a esa misma hora en que nosotros entramos. Increíble . Una sensación que llevarémos toda nuestra vida en el disco duro del cerebro y en el corazón .
Todo Salzburgo en verano es un auténtico festival de música clásica . Mozart suele sonar en cada rincón de los viejos soportales de la ciudad .
Visítanos varios días la ciudad. Cada día descubríamos algo nuevo y cada día también solíamos repetir algo que ya conocíamos pero que nos apetecía volver a ver o estar simplemente . Hasta la famosa mansión donde se rodó Sonrisas y Lágrimas. Paqui no me hubiese perdonado no hacerlo .
Esos días también visitamos los alrededores , Zeell and see , Hallstat y toda la zona de lagos de alrededor .
Era temprano y ya oíamos el cantar de los pájaros a pesar de la lluvia que caía sin descanso desde hacía horas. Menos mal que siempre hemos llevado material bueno de acampada y nunca nos ha calado una tienda o pasado frío con un saco de dormir. Tocaba pues hacer el café en el poco espacio que la tienda McKinley nos ofrecía para dejar las cosas que no entrábamos dentro , comida , calzado , maletas de la moto etc etc . Recuerdo que a Paqui la despertó el olor de café recién hecho lo cual hizo que le dibujase en su rostro una sonrisa se oreja a oreja. Es capaz de beberse varios cafés al día y si es bueno y fuerte aún más . Ese día , que habíamos quedado con nuestro amigo Jimmy de Munich , decidimos que los quedaríamos en el camping para ver si escampava. Al Jimmy lo llamé desde la cabina del camping a su casa para decirle que iríamos mañana a su encuentro ya que recoger con lluvia no nos apetecía nada de nada . Así que pasamos el día recogiendo todo lo que pudiésemos y organizando todo para mañana ,si podíamos , salir dirección Este.
Esa misma tarde paro la lluvia , así que decidimos ir a visitar el Konigsee , lago por donde te transportan en barcas con motor eléctrico ya que está prohibido cualquier vehículo a motor. Los austriacos son muy ecologistas en este sentido . De camino a Berchestgaden íbamos admirando el verdor de los campos , era brutal. Casi de postal de cuento de hadas. El olor a hierba impregnaba todo. Y una paz recorría nuestros cuerpos al ritmo del bicilindrico de la Guzzi
La visita fue como esperábamos , un sitio especial y que nos gustó cómo para repetir en el viaje de vuelta si disponíamos de tiempo
Así que volvimos a nuestro camping que si mañana no llueve nos iremos a ver a nuestro amigo Jimmy.
Habíamos quedado en Sankt Polten. Un pueblecito a escasos km de Viena . Desde donde nos llevaría hasta un camping situado dentro mismo de Viena . Nos asombre la abadía que tenía el pueblo. Allí estábamos esperando a Jimmy. Cuando llego nos fundimos en un largo abrazo . Son las amistades que la moto te suele dar en años de andanzas por el mundo y que suelen perdurar en el tiempo.
El camping tenía un aire de aventura. Había gente de todo el mundo. Mochileros , viajeros en todo terreno con más años que Matusalén , moteros , autoestopistas y demás fauna. Hasta un camión !!! .
Plantamos la tienda y nos fuimos a cenar con nuestro amigo alemán . Unas buenas cervezas entre medio , contarnos nuestra vida entre encuentro y encuentro y brindar por nuestra amistad. Solo decir que llegue a nuestra tienda a gatas. Con eso dejo todo dicho.
Al día siguiente el astro rey lucia con todo su tronío. Empezamos la visita a la ciudad de Sissy , ya que aquí todo gira en torno a esta polémica emperatriz . Así como Mozart está presente en cualquier rincón de Salzburgo o Insbruck , aquí todo es Sissy por todos lados .
Visítados todos su castillos , palacios , palacio de la ópera donde cada año se retrasmite el concierto de año nuevo etc etc etc y de estar muy hartos de la tal Sissy , decidimos recoger velas e irnos al Tirol ,donde además de tener bellezas naturales no te metían a la fuerza todos estos personajes ,pues los habitantes de esta región de Austria son más amantes de la belleza de sus paisajes que de los reyes que hayan tenido en su historia .
Así que dicho y hecho , recogimos todo a la mañana siguiente a pesar de la fina lluvia que estaba cayendo en esos momentos. La decisión estaba tomada y no nos íbamos a amilanar por una fina lluvia .
La Guzzi volvía a estar contenta y sus jinetes aún más , embutidos en sus trajes de agua . Rodabamos por uno de los paisajes más bonitos que nadie pueda rodar . El mismo día subimos al Glosskokner , a visitar su glaciar al final de esta carretera de pago que vale cada uno de los chelines austriacos que pagamos por entrar en ella pues es de peaje . Arriba del todo había nieve. Bastante. Pero valía la pena haber llegado hasta allí. Estando allí pensamos en bajar hacia Yugoslavia , pero nos dio pereza pues queríamos ver más cosas del Tirol y creerme que no nos arrepentimos en absoluto .
Esa noche dormimos en un camping muy pero que muy original. Las cabañas que tenían eran botas de vino transformadas en bungalow pequeñitos. Lo agradecimos ya que montar la tienda con mucho frío y aguanieve no era lo más idóneo esa noche.
Al levantarnos el paisaje era de postal. Todo amaneció con un manto blanco precioso .
Después de hacer ros unos huevos con jamón para desayunar fuerte decidimos ir a las cataratas del Kriml ,una de las maravillas de Austria con una caída impresionante y aún más , con taquillas en los parquings para que los moteros podamos dejar nuestros enseres y poder pasear para ver esta maravilla natural .
Así fueron pasando los días por la zona del Tirol , que si un dia el Stelvio , que si otro nos íbamos a la zona de los Dolomitas en Italia a pasar sus puertos . Una verdadera gozada. Pero todo tiene su fin. Así que faltando solamente 5 días para empezar a trabajar comenzamos la vuelta a casa.
Tan tranquilos íbamos que una vez pasado Insbruck y cuando la autopista se convierte en nacional por orden y gracia del estado austriaco avistamos unos polizei autobhan austriacos impolutos en sus trajes blancos con sus botas hasta la rodilla y sus gorra con visera caída también blanca .Como íbamos por debajo de la velocidad real no le dimos importancia a que estuviesen allí con un radar de pistola y gemelos . Pero nada más pasar el control oigo a Paqui gritarme que paremos con un grito que se tuvo que oir en Italià . Paro en el arcen pensando que había pasado algo ,cuando Paqui me dice que uno de los policías nos había dado el alto. Yo juro que ni lo vi hacerlo pero entonces mirando por el retrovisor de la.moto veo que uno de ellos viene corriendo por el arcen .
A gritos venía el pobre hombre. Gritando no sé que en alemán.
Se me pone al lado y el tipo imponía. Pasaba de los dos metros. Su K100 parecía de juguete a su lado. Encima con los pantalones bombachos , las botas altas , la gorra de visera caída y todo de blanco aún acrecentaba esa impresión .
“Polizei: ticket autobhan?
“Un servidor : no entiendo alemán
“Polizei : italiano?
“Servidor: no , español de Barcelona
“Polizei: papieri motorrad
“Servidor : ok
“Polizei: money for motorway por not return papieri
“Servidor : mecaguoentoloquesemenea ( pegando un puñetazo en el depósito de la Guzzi y gritando al.mismo tiempo) tú no papieri de moto mía yo no money. Español , dos velas. Finish holidays . Me llevas a comisaría. Pero no tengo dinero. Y le ponía las manos para que me esposase ( os juro que pasó tal cual)
“Polizei: a moment ( Se pone a hablar con un superior que acaba de llegar)
“Polizei y su superior hablando en italiano : cuánto dinero llevas encima porque la multa ascendía a unas 70.000 pesetas al cambio
“Un servidor : 10 marcos alemanes , 20 Francia franceses , 30 chillings austriacos y 20 Francos suizos. Además 2000 pesetas
“El superior polizei : recoge todo menos la moneda Suiza y las pesetas y me dice que me puedo marchar. Pero con la condición de no volver a entrar en la autopista .
“Un servidor : ok pero me haces un recibo ( pone mala cara) y otra vez ponéis carteles como los suizos y amabilidad como ellos a la hora de pedir algo ( esto último lo entendió y no le hizo gracia tampoco )
Me dio el recibo a regañadientes y , sabéis por donde continúe ? Exacto por la autopista. Ya que pensaba que si me paraban enseñaría el papelito de la.multa y palante.
Seguimos hasta el túnel de Alberg uno de los.mas largo de Europa ,con unos 15 km o mas km de largo. Ahora mismo no recuerdo bien. El cual es también de peaje . Tan quemado estaba con el tema de la multa que no había caído en la cuenta que había pagado una verdadera ridiculez comparado con la multa que querían meternos .
Por la noche nos reímos mucho con el tema ya que Paqui me decía que ya se veía en mitad de la autopista con la moto y yo detenido por haberme puesto chulo con los policías . En ese momento pensaba que la anécdota del viaje no iba a arruinarnos nada del.mismo . Con el tiempo he aprendido que con una sonrisa y buenos modales se consiguen muchas más cosas. Pero la inexperiencia del momento en esos temas me llevo a ser impulsivo
Ese mismo día atravesamos Austria , Liechtenstein , y Suiza para dormir en Argentiere a escasos km de Chamonix entrando por Martigny . En el camping Le Fraserand. Un clásico de nuestros viajes alpinos durante toda nuestra vida motera .
De allí a Barcelona al cabo de dos días. Y a soñar con el siguiente viaje. una de aquí , como por arte de magia se convierte en una carretera estrecha , pasando por valles rodeados de altas montañas . Además tienen un sistema de pago parecido al Suizo. Algo nos habían comentado , pero nosotros hicimos caso omiso ya que al entrar en el país nadie nos dijo nada , así que carretera y manta. Pero luego os contaré que nos pasó a la vuelta del viaje . Que es otra historia pero de las que te acuerdas toda la vida
El clima era veraniego alpino , para entendernos entre nosotros , por la mañana fresquete , al mediodía calor y por la tarde tormenta veraniega . Casi como en los Pirineos . El viaje fue como el sueño de todo motero. Carreteras de ensueño rodeadas de unos paisajes difíciles de igualar . El olor a hierba recién cortada impregnaba cada metro recorrido , los austriacos son muy amantes ,como sus vecinos suizos , de tener todo impoluto . Parece todo como un decorado de película . Así que están siempre cortando ese césped tan verde y frondoso que parece una alfombra que no se termina nunca . Salimos temprano a pesar del poco trayecto a recorrer ese día. El fresco de la mañana nos hacía llevar algo más de ropa debajo de las chaquetas de cuero negro , pero la alegría de rodar por aquellos decorados nos hacía no tener ningún tipo de reparo a la hora de devorar km .
La entrada de Salzburgo , a la ciudad vieja , siempre me había impresionado , una inmensa mole de piedra , taladrada por un túnel rústico y muy oscuro ,con alguna tiendas o escaparates dentro y muy impresionante ya que lleva grabado el escudo de la ciudad en la entrada del túnel . Y si la entrada es impresionante ,una vez sales lo es más. La fortaleza militar preside la ciudad y el río Salz la baña como antaño lo surcaban los barcos que atravesaban estos pueblos llevando la preciada sal . De ahí el nombre de esta magnífica ciudad .
Me acordaré toda la vida , que digo toda la vida. Y diez vidas que viviese después lo seguiría recordando . Entramos en una de las iglesias de la ciudad para verla. Recuerdo que había mucha cola de gente para entrar y que había un conserje en la puerta que nos obligaba a quitar la gorra a los hombres que las llevábamos y a vigilar que las mujeres no fuesen muy ligeras de ropa como se suele ir en verano cuando se va de turisteo . Fue entrar y la piel se me erizo de golpe. A Paqui le pasó lo mismo . Era increíble , era una melodía de verdaderos ángeles , nos miramos y nos quedamos como en éxtasis . Al salir vimos el porque . Los niños cantores de Viena actuaban ese día en esa iglesia a esa misma hora en que nosotros entramos. Increíble . Una sensación que llevarémos toda nuestra vida en el disco duro del cerebro y en el corazón .
Todo Salzburgo en verano es un auténtico festival de música clásica . Mozart suele sonar en cada rincón de los viejos soportales de la ciudad .
Visítanos varios días la ciudad. Cada día descubríamos algo nuevo y cada día también solíamos repetir algo que ya conocíamos pero que nos apetecía volver a ver o estar simplemente . Hasta la famosa mansión donde se rodó Sonrisas y Lágrimas. Paqui no me hubiese perdonado no hacerlo .
Esos días también visitamos los alrededores , Zeell and see , Hallstat y toda la zona de lagos de alrededor .
Era temprano y ya oíamos el cantar de los pájaros a pesar de la lluvia que caía sin descanso desde hacía horas. Menos mal que siempre hemos llevado material bueno de acampada y nunca nos ha calado una tienda o pasado frío con un saco de dormir. Tocaba pues hacer el café en el poco espacio que la tienda McKinley nos ofrecía para dejar las cosas que no entrábamos dentro , comida , calzado , maletas de la moto etc etc . Recuerdo que a Paqui la despertó el olor de café recién hecho lo cual hizo que le dibujase en su rostro una sonrisa se oreja a oreja. Es capaz de beberse varios cafés al día y si es bueno y fuerte aún más . Ese día , que habíamos quedado con nuestro amigo Jimmy de Munich , decidimos que los quedaríamos en el camping para ver si escampava. Al Jimmy lo llamé desde la cabina del camping a su casa para decirle que iríamos mañana a su encuentro ya que recoger con lluvia no nos apetecía nada de nada . Así que pasamos el día recogiendo todo lo que pudiésemos y organizando todo para mañana ,si podíamos , salir dirección Este.
Esa misma tarde paro la lluvia , así que decidimos ir a visitar el Konigsee , lago por donde te transportan en barcas con motor eléctrico ya que está prohibido cualquier vehículo a motor. Los austriacos son muy ecologistas en este sentido . De camino a Berchestgaden íbamos admirando el verdor de los campos , era brutal. Casi de postal de cuento de hadas. El olor a hierba impregnaba todo. Y una paz recorría nuestros cuerpos al ritmo del bicilindrico de la Guzzi
La visita fue como esperábamos , un sitio especial y que nos gustó cómo para repetir en el viaje de vuelta si disponíamos de tiempo
Así que volvimos a nuestro camping que si mañana no llueve nos iremos a ver a nuestro amigo Jimmy.
Habíamos quedado en Sankt Polten. Un pueblecito a escasos km de Viena . Desde donde nos llevaría hasta un camping situado dentro mismo de Viena . Nos asombre la abadía que tenía el pueblo. Allí estábamos esperando a Jimmy. Cuando llego nos fundimos en un largo abrazo . Son las amistades que la moto te suele dar en años de andanzas por el mundo y que suelen perdurar en el tiempo.
El camping tenía un aire de aventura. Había gente de todo el mundo. Mochileros , viajeros en todo terreno con más años que Matusalén , moteros , autoestopistas y demás fauna. Hasta un camión !!! .
Plantamos la tienda y nos fuimos a cenar con nuestro amigo alemán . Unas buenas cervezas entre medio , contarnos nuestra vida entre encuentro y encuentro y brindar por nuestra amistad. Solo decir que llegue a nuestra tienda a gatas. Con eso dejo todo dicho.
Al día siguiente el astro rey lucia con todo su tronío. Empezamos la visita a la ciudad de Sissy , ya que aquí todo gira en torno a esta polémica emperatriz . Así como Mozart está presente en cualquier rincón de Salzburgo o Insbruck , aquí todo es Sissy por todos lados .
Visítados todos su castillos , palacios , palacio de la ópera donde cada año se retrasmite el concierto de año nuevo etc etc etc y de estar muy hartos de la tal Sissy , decidimos recoger velas e irnos al Tirol ,donde además de tener bellezas naturales no te metían a la fuerza todos estos personajes ,pues los habitantes de esta región de Austria son más amantes de la belleza de sus paisajes que de los reyes que hayan tenido en su historia .
Así que dicho y hecho , recogimos todo a la mañana siguiente a pesar de la fina lluvia que estaba cayendo en esos momentos. La decisión estaba tomada y no nos íbamos a amilanar por una fina lluvia .
La Guzzi volvía a estar contenta y sus jinetes aún más , embutidos en sus trajes de agua . Rodabamos por uno de los paisajes más bonitos que nadie pueda rodar . El mismo día subimos al Glosskokner , a visitar su glaciar al final de esta carretera de pago que vale cada uno de los chelines austriacos que pagamos por entrar en ella pues es de peaje . Arriba del todo había nieve. Bastante. Pero valía la pena haber llegado hasta allí. Estando allí pensamos en bajar hacia Yugoslavia , pero nos dio pereza pues queríamos ver más cosas del Tirol y creerme que no nos arrepentimos en absoluto .
Esa noche dormimos en un camping muy pero que muy original. Las cabañas que tenían eran botas de vino transformadas en bungalow pequeñitos. Lo agradecimos ya que montar la tienda con mucho frío y aguanieve no era lo más idóneo esa noche.
Al levantarnos el paisaje era de postal. Todo amaneció con un manto blanco precioso .
Después de hacer ros unos huevos con jamón para desayunar fuerte decidimos ir a las cataratas del Kriml ,una de las maravillas de Austria con una caída impresionante y aún más , con taquillas en los parquings para que los moteros podamos dejar nuestros enseres y poder pasear para ver esta maravilla natural .
Así fueron pasando los días por la zona del Tirol , que si un dia el Stelvio , que si otro nos íbamos a la zona de los Dolomitas en Italia a pasar sus puertos . Una verdadera gozada. Pero todo tiene su fin. Así que faltando solamente 5 días para empezar a trabajar comenzamos la vuelta a casa.
Tan tranquilos íbamos que una vez pasado Insbruck y cuando la autopista se convierte en nacional por orden y gracia del estado austriaco avistamos unos polizei autobhan austriacos impolutos en sus trajes blancos con sus botas hasta la rodilla y sus gorra con visera caída también blanca .Como íbamos por debajo de la velocidad real no le dimos importancia a que estuviesen allí con un radar de pistola y gemelos . Pero nada más pasar el control oigo a Paqui gritarme que paremos con un grito que se tuvo que oir en Italià . Paro en el arcen pensando que había pasado algo ,cuando Paqui me dice que uno de los policías nos había dado el alto. Yo juro que ni lo vi hacerlo pero entonces mirando por el retrovisor de la.moto veo que uno de ellos viene corriendo por el arcen .
A gritos venía el pobre hombre. Gritando no sé que en alemán.
Se me pone al lado y el tipo imponía. Pasaba de los dos metros. Su K100 parecía de juguete a su lado. Encima con los pantalones bombachos , las botas altas , la gorra de visera caída y todo de blanco aún acrecentaba esa impresión .
“Polizei: ticket autobhan?
“Un servidor : no entiendo alemán
“Polizei : italiano?
“Servidor: no , español de Barcelona
“Polizei: papieri motorrad
“Servidor : ok
“Polizei: money for motorway por not return papieri
“Servidor : mecaguoentoloquesemenea ( pegando un puñetazo en el depósito de la Guzzi y gritando al.mismo tiempo) tú no papieri de moto mía yo no money. Español , dos velas. Finish holidays . Me llevas a comisaría. Pero no tengo dinero. Y le ponía las manos para que me esposase ( os juro que pasó tal cual)
“Polizei: a moment ( Se pone a hablar con un superior que acaba de llegar)
“Polizei y su superior hablando en italiano : cuánto dinero llevas encima porque la multa ascendía a unas 70.000 pesetas al cambio
“Un servidor : 10 marcos alemanes , 20 Francia franceses , 30 chillings austriacos y 20 Francos suizos. Además 2000 pesetas
“El superior polizei : recoge todo menos la moneda Suiza y las pesetas y me dice que me puedo marchar. Pero con la condición de no volver a entrar en la autopista .
“Un servidor : ok pero me haces un recibo ( pone mala cara) y otra vez ponéis carteles como los suizos y amabilidad como ellos a la hora de pedir algo ( esto último lo entendió y no le hizo gracia tampoco )
Me dio el recibo a regañadientes y , sabéis por donde continúe ? Exacto por la autopista. Ya que pensaba que si me paraban enseñaría el papelito de la.multa y palante.
Seguimos hasta el túnel de Alberg uno de los.mas largo de Europa ,con unos 15 km o mas km de largo. Ahora mismo no recuerdo bien. El cual es también de peaje . Tan quemado estaba con el tema de la multa que no había caído en la cuenta que había pagado una verdadera ridiculez comparado con la multa que querían meternos .
Por la noche nos reímos mucho con el tema ya que Paqui me decía que ya se veía en mitad de la autopista con la moto y yo detenido por haberme puesto chulo con los policías . En ese momento pensaba que la anécdota del viaje no iba a arruinarnos nada del.mismo . Con el tiempo he aprendido que con una sonrisa y buenos modales se consiguen muchas más cosas. Pero la inexperiencia del momento en esos temas me llevo a ser impulsivo
Ese mismo día atravesamos Austria , Liechtenstein , y Suiza para dormir en Argentiere a escasos km de Chamonix entrando por Martigny . En el camping Le Fraserand. Un clásico de nuestros viajes alpinos durante toda nuestra vida motera .
De allí a Barcelona al cabo de dos días. Y a soñar con el siguiente viaje.