La nube que nos llevó a la ciudad del vals (2°parte) aquel polizei maldito ja ja ja

Por donde lo habíamos dejado ? Ah sí , ya me acuerdo. Que Paqui queria ir a Salzburgo. Así que desde Insbruck fuimos por la autopista que separa ambas capitales. Digo autopista por decir algo , ya que de repente tiene dos carriles como una de aquí , como por arte de magia se convierte en una carretera estrecha , pasando por valles rodeados de altas montañas . Además tienen un sistema de pago parecido al Suizo. Algo nos habían comentado , pero nosotros hicimos caso omiso ya que al entrar en el país nadie nos dijo nada , así que carretera y manta. Pero luego os contaré que nos pasó a la vuelta del viaje . Que es otra historia pero de las que te acuerdas toda la vida

El clima era veraniego alpino , para entendernos entre nosotros , por la mañana fresquete , al mediodía calor y por la tarde tormenta veraniega . Casi como en los Pirineos . El viaje fue como el sueño de todo motero. Carreteras de ensueño rodeadas de unos paisajes difíciles de igualar . El olor a hierba recién cortada impregnaba cada metro recorrido , los austriacos son muy amantes ,como sus vecinos suizos , de tener todo impoluto . Parece todo como un decorado de película . Así que están siempre cortando ese césped tan verde y frondoso que parece una alfombra que no se termina nunca . Salimos temprano a pesar del poco trayecto a recorrer ese día. El fresco de la mañana nos hacía llevar algo más de ropa debajo de las chaquetas de cuero negro , pero la alegría de rodar por aquellos decorados nos hacía no tener ningún tipo de reparo a la hora de devorar km .
La entrada de Salzburgo , a la ciudad vieja , siempre me había impresionado , una inmensa mole de piedra , taladrada por un túnel rústico y muy oscuro ,con alguna tiendas o escaparates dentro y muy impresionante ya que lleva grabado el escudo de la ciudad en la entrada del túnel . Y si la entrada es impresionante ,una vez sales lo es más. La fortaleza militar preside la ciudad y el río Salz la baña como antaño lo surcaban los barcos que atravesaban estos pueblos llevando la preciada sal . De ahí el nombre de esta magnífica ciudad .
Me acordaré toda la vida , que digo toda la vida. Y diez vidas que viviese después lo seguiría recordando . Entramos en una de las iglesias de la ciudad para verla. Recuerdo que había mucha cola de gente para entrar y que había un conserje en la puerta que nos obligaba a quitar la gorra a los hombres que las llevábamos y a vigilar que las mujeres no fuesen muy ligeras de ropa como se suele ir en verano cuando se va de turisteo . Fue entrar y la piel se me erizo de golpe. A Paqui le pasó lo mismo . Era increíble , era una melodía de verdaderos ángeles , nos miramos y nos quedamos como en éxtasis . Al salir vimos el porque . Los niños cantores de Viena actuaban ese día en esa iglesia a esa misma hora en que nosotros entramos. Increíble . Una sensación que llevarémos toda nuestra vida en el disco duro del cerebro y en el corazón .
Todo Salzburgo en verano es un auténtico festival de música clásica . Mozart suele sonar en cada rincón de los viejos soportales de la ciudad .
Visítanos varios días la ciudad. Cada día descubríamos algo nuevo y cada día también solíamos repetir algo que ya conocíamos pero que nos apetecía volver a ver o estar simplemente . Hasta la famosa mansión donde se rodó Sonrisas y Lágrimas. Paqui no me hubiese perdonado no hacerlo .
Esos días también visitamos los alrededores , Zeell and see , Hallstat y toda la zona de lagos de alrededor .
Era temprano y ya oíamos el cantar de los pájaros a pesar de la lluvia que caía sin descanso desde hacía horas. Menos mal que siempre hemos llevado material bueno de acampada y nunca nos ha calado una tienda o pasado frío con un saco de dormir. Tocaba pues hacer el café en el poco espacio que la tienda McKinley nos ofrecía para dejar las cosas que no entrábamos dentro , comida , calzado , maletas de la moto etc etc . Recuerdo que a Paqui la despertó el olor de café recién hecho lo cual hizo que le dibujase en su rostro una sonrisa se oreja a oreja. Es capaz de beberse varios cafés al día y si es bueno y fuerte aún más . Ese día , que habíamos quedado con nuestro amigo Jimmy de Munich , decidimos que los quedaríamos en el camping para ver si escampava. Al Jimmy lo llamé desde la cabina del camping a su casa para decirle que iríamos mañana a su encuentro ya que recoger con lluvia no nos apetecía nada de nada . Así que pasamos el día recogiendo todo lo que pudiésemos y organizando todo para mañana ,si podíamos , salir dirección Este.
Esa misma tarde paro la lluvia , así que decidimos ir a visitar el Konigsee , lago por donde te transportan en barcas con motor eléctrico ya que está prohibido cualquier vehículo a motor. Los austriacos son muy ecologistas en este sentido . De camino a Berchestgaden íbamos admirando el verdor de los campos , era brutal. Casi de postal de cuento de hadas. El olor a hierba impregnaba todo. Y una paz recorría nuestros cuerpos al ritmo del bicilindrico de la Guzzi
La visita fue como esperábamos , un sitio especial y que nos gustó cómo para repetir en el viaje de vuelta si disponíamos de tiempo
Así que volvimos a nuestro camping que si mañana no llueve nos iremos a ver a nuestro amigo Jimmy.
Habíamos quedado en Sankt Polten. Un pueblecito a escasos km de Viena . Desde donde nos llevaría hasta un camping situado dentro mismo de Viena . Nos asombre la abadía que tenía el pueblo. Allí estábamos esperando a Jimmy. Cuando llego nos fundimos en un largo abrazo . Son las amistades que la moto te suele dar en años de andanzas por el mundo y que suelen perdurar en el tiempo.
El camping tenía un aire de aventura. Había gente de todo el mundo. Mochileros , viajeros en todo terreno con más años que Matusalén , moteros , autoestopistas y demás fauna. Hasta un camión !!! .
Plantamos la tienda y nos fuimos a cenar con nuestro amigo alemán . Unas buenas cervezas entre medio , contarnos nuestra vida entre encuentro y encuentro y brindar por nuestra amistad. Solo decir que llegue a nuestra tienda a gatas. Con eso dejo todo dicho.
Al día siguiente el astro rey lucia con todo su tronío. Empezamos la visita a la ciudad de Sissy , ya que aquí todo gira en torno a esta polémica emperatriz . Así como Mozart está presente en cualquier rincón de Salzburgo o Insbruck , aquí todo es Sissy por todos lados .
Visítados todos su castillos , palacios , palacio de la ópera donde cada año se retrasmite el concierto de año nuevo etc etc etc y de estar muy hartos de la tal Sissy , decidimos recoger velas e irnos al Tirol ,donde además de tener bellezas naturales no te metían a la fuerza todos estos personajes ,pues los habitantes de esta región de Austria son más amantes de la belleza de sus paisajes que de los reyes que hayan tenido en su historia .
Así que dicho y hecho , recogimos todo a la mañana siguiente a pesar de la fina lluvia que estaba cayendo en esos momentos. La decisión estaba tomada y no nos íbamos a amilanar por una fina lluvia .
La Guzzi volvía a estar contenta y sus jinetes aún más , embutidos en sus trajes de agua . Rodabamos por uno de los paisajes más bonitos que nadie pueda rodar . El mismo día subimos al Glosskokner , a visitar su glaciar al final de esta carretera de pago que vale cada uno de los chelines austriacos que pagamos por entrar en ella pues es de peaje . Arriba del todo había nieve. Bastante. Pero valía la pena haber llegado hasta allí. Estando allí pensamos en bajar hacia Yugoslavia , pero nos dio pereza pues queríamos ver más cosas del Tirol y creerme que no nos arrepentimos en absoluto .
Esa noche dormimos en un camping muy pero que muy original. Las cabañas que tenían eran botas de vino transformadas en bungalow pequeñitos. Lo agradecimos ya que montar la tienda con mucho frío y aguanieve no era lo más idóneo esa noche.
Al levantarnos el paisaje era de postal. Todo amaneció con un manto blanco precioso .
Después de hacer ros unos huevos con jamón para desayunar fuerte decidimos ir a las cataratas del Kriml ,una de las maravillas de Austria con una caída impresionante y aún más , con taquillas en los parquings para que los moteros podamos dejar nuestros enseres y poder pasear para ver esta maravilla natural .
Así fueron pasando los días por la zona del Tirol , que si un dia el Stelvio , que si otro nos íbamos a la zona de los Dolomitas en Italia a pasar sus puertos . Una verdadera gozada. Pero todo tiene su fin. Así que faltando solamente 5 días para empezar a trabajar comenzamos la vuelta a casa.
Tan tranquilos íbamos que una vez pasado Insbruck y cuando la autopista se convierte en nacional por orden y gracia del estado austriaco avistamos unos polizei autobhan austriacos impolutos en sus trajes blancos con sus botas hasta la rodilla y sus gorra con visera caída también blanca .Como íbamos por debajo de la velocidad real no le dimos importancia a que estuviesen allí con un radar de pistola y gemelos . Pero nada más pasar el control oigo a Paqui gritarme que paremos con un grito que se tuvo que oir en Italià . Paro en el arcen pensando que había pasado algo ,cuando Paqui me dice que uno de los policías nos había dado el alto. Yo juro que ni lo vi hacerlo pero entonces mirando por el retrovisor de la.moto veo que uno de ellos viene corriendo por el arcen .
A gritos venía el pobre hombre. Gritando no sé que en alemán.
Se me pone al lado y el tipo imponía. Pasaba de los dos metros. Su K100 parecía de juguete a su lado. Encima con los pantalones bombachos , las botas altas , la gorra de visera caída y todo de blanco aún acrecentaba esa impresión .
“Polizei: ticket autobhan?
“Un servidor : no entiendo alemán
“Polizei : italiano?
“Servidor: no , español de Barcelona
“Polizei: papieri motorrad
“Servidor : ok
“Polizei: money for motorway por not return papieri
“Servidor : mecaguoentoloquesemenea ( pegando un puñetazo en el depósito de la Guzzi y gritando al.mismo tiempo) tú no papieri de moto mía yo no money. Español , dos velas. Finish holidays . Me llevas a comisaría. Pero no tengo dinero. Y le ponía las manos para que me esposase ( os juro que pasó tal cual)
“Polizei: a moment ( Se pone a hablar con un superior que acaba de llegar)
“Polizei y su superior hablando en italiano : cuánto dinero llevas encima porque la multa ascendía a unas 70.000 pesetas al cambio
“Un servidor : 10 marcos alemanes , 20 Francia franceses , 30 chillings austriacos y 20 Francos suizos. Además 2000 pesetas
“El superior polizei : recoge todo menos la moneda Suiza y las pesetas y me dice que me puedo marchar. Pero con la condición de no volver a entrar en la autopista .
“Un servidor : ok pero me haces un recibo ( pone mala cara) y otra vez ponéis carteles como los suizos y amabilidad como ellos a la hora de pedir algo ( esto último lo entendió y no le hizo gracia tampoco )
Me dio el recibo a regañadientes y , sabéis por donde continúe ? Exacto por la autopista. Ya que pensaba que si me paraban enseñaría el papelito de la.multa y palante.
Seguimos hasta el túnel de Alberg uno de los.mas largo de Europa ,con unos 15 km o mas km de largo. Ahora mismo no recuerdo bien. El cual es también de peaje . Tan quemado estaba con el tema de la multa que no había caído en la cuenta que había pagado una verdadera ridiculez comparado con la multa que querían meternos .
Por la noche nos reímos mucho con el tema ya que Paqui me decía que ya se veía en mitad de la autopista con la moto y yo detenido por haberme puesto chulo con los policías . En ese momento pensaba que la anécdota del viaje no iba a arruinarnos nada del.mismo . Con el tiempo he aprendido que con una sonrisa y buenos modales se consiguen muchas más cosas. Pero la inexperiencia del momento en esos temas me llevo a ser impulsivo
Ese mismo día atravesamos Austria , Liechtenstein , y Suiza para dormir en Argentiere a escasos km de Chamonix entrando por Martigny . En el camping Le Fraserand. Un clásico de nuestros viajes alpinos durante toda nuestra vida motera .
De allí a Barcelona al cabo de dos días. Y a soñar con el siguiente viaje. una de aquí , como por arte de magia se convierte en una carretera estrecha , pasando por valles rodeados de altas montañas . Además tienen un sistema de pago parecido al Suizo. Algo nos habían comentado , pero nosotros hicimos caso omiso ya que al entrar en el país nadie nos dijo nada , así que carretera y manta. Pero luego os contaré que nos pasó a la vuelta del viaje . Que es otra historia pero de las que te acuerdas toda la vida
El clima era veraniego alpino , para entendernos entre nosotros , por la mañana fresquete , al mediodía calor y por la tarde tormenta veraniega . Casi como en los Pirineos . El viaje fue como el sueño de todo motero. Carreteras de ensueño rodeadas de unos paisajes difíciles de igualar . El olor a hierba recién cortada impregnaba cada metro recorrido , los austriacos son muy amantes ,como sus vecinos suizos , de tener todo impoluto . Parece todo como un decorado de película . Así que están siempre cortando ese césped tan verde y frondoso que parece una alfombra que no se termina nunca . Salimos temprano a pesar del poco trayecto a recorrer ese día. El fresco de la mañana nos hacía llevar algo más de ropa debajo de las chaquetas de cuero negro , pero la alegría de rodar por aquellos decorados nos hacía no tener ningún tipo de reparo a la hora de devorar km .
La entrada de Salzburgo , a la ciudad vieja , siempre me había impresionado , una inmensa mole de piedra , taladrada por un túnel rústico y muy oscuro ,con alguna tiendas o escaparates dentro y muy impresionante ya que lleva grabado el escudo de la ciudad en la entrada del túnel . Y si la entrada es impresionante ,una vez sales lo es más. La fortaleza militar preside la ciudad y el río Salz la baña como antaño lo surcaban los barcos que atravesaban estos pueblos llevando la preciada sal . De ahí el nombre de esta magnífica ciudad .
Me acordaré toda la vida , que digo toda la vida. Y diez vidas que viviese después lo seguiría recordando . Entramos en una de las iglesias de la ciudad para verla. Recuerdo que había mucha cola de gente para entrar y que había un conserje en la puerta que nos obligaba a quitar la gorra a los hombres que las llevábamos y a vigilar que las mujeres no fuesen muy ligeras de ropa como se suele ir en verano cuando se va de turisteo . Fue entrar y la piel se me erizo de golpe. A Paqui le pasó lo mismo . Era increíble , era una melodía de verdaderos ángeles , nos miramos y nos quedamos como en éxtasis . Al salir vimos el porque . Los niños cantores de Viena actuaban ese día en esa iglesia a esa misma hora en que nosotros entramos. Increíble . Una sensación que llevarémos toda nuestra vida en el disco duro del cerebro y en el corazón .
Todo Salzburgo en verano es un auténtico festival de música clásica . Mozart suele sonar en cada rincón de los viejos soportales de la ciudad .
Visítanos varios días la ciudad. Cada día descubríamos algo nuevo y cada día también solíamos repetir algo que ya conocíamos pero que nos apetecía volver a ver o estar simplemente . Hasta la famosa mansión donde se rodó Sonrisas y Lágrimas. Paqui no me hubiese perdonado no hacerlo .
Esos días también visitamos los alrededores , Zeell and see , Hallstat y toda la zona de lagos de alrededor .
Era temprano y ya oíamos el cantar de los pájaros a pesar de la lluvia que caía sin descanso desde hacía horas. Menos mal que siempre hemos llevado material bueno de acampada y nunca nos ha calado una tienda o pasado frío con un saco de dormir. Tocaba pues hacer el café en el poco espacio que la tienda McKinley nos ofrecía para dejar las cosas que no entrábamos dentro , comida , calzado , maletas de la moto etc etc . Recuerdo que a Paqui la despertó el olor de café recién hecho lo cual hizo que le dibujase en su rostro una sonrisa se oreja a oreja. Es capaz de beberse varios cafés al día y si es bueno y fuerte aún más . Ese día , que habíamos quedado con nuestro amigo Jimmy de Munich , decidimos que los quedaríamos en el camping para ver si escampava. Al Jimmy lo llamé desde la cabina del camping a su casa para decirle que iríamos mañana a su encuentro ya que recoger con lluvia no nos apetecía nada de nada . Así que pasamos el día recogiendo todo lo que pudiésemos y organizando todo para mañana ,si podíamos , salir dirección Este.
Esa misma tarde paro la lluvia , así que decidimos ir a visitar el Konigsee , lago por donde te transportan en barcas con motor eléctrico ya que está prohibido cualquier vehículo a motor. Los austriacos son muy ecologistas en este sentido . De camino a Berchestgaden íbamos admirando el verdor de los campos , era brutal. Casi de postal de cuento de hadas. El olor a hierba impregnaba todo. Y una paz recorría nuestros cuerpos al ritmo del bicilindrico de la Guzzi
La visita fue como esperábamos , un sitio especial y que nos gustó cómo para repetir en el viaje de vuelta si disponíamos de tiempo
Así que volvimos a nuestro camping que si mañana no llueve nos iremos a ver a nuestro amigo Jimmy.
Habíamos quedado en Sankt Polten. Un pueblecito a escasos km de Viena . Desde donde nos llevaría hasta un camping situado dentro mismo de Viena . Nos asombre la abadía que tenía el pueblo. Allí estábamos esperando a Jimmy. Cuando llego nos fundimos en un largo abrazo . Son las amistades que la moto te suele dar en años de andanzas por el mundo y que suelen perdurar en el tiempo.
El camping tenía un aire de aventura. Había gente de todo el mundo. Mochileros , viajeros en todo terreno con más años que Matusalén , moteros , autoestopistas y demás fauna. Hasta un camión !!! .
Plantamos la tienda y nos fuimos a cenar con nuestro amigo alemán . Unas buenas cervezas entre medio , contarnos nuestra vida entre encuentro y encuentro y brindar por nuestra amistad. Solo decir que llegue a nuestra tienda a gatas. Con eso dejo todo dicho.
Al día siguiente el astro rey lucia con todo su tronío. Empezamos la visita a la ciudad de Sissy , ya que aquí todo gira en torno a esta polémica emperatriz . Así como Mozart está presente en cualquier rincón de Salzburgo o Insbruck , aquí todo es Sissy por todos lados .
Visítados todos su castillos , palacios , palacio de la ópera donde cada año se retrasmite el concierto de año nuevo etc etc etc y de estar muy hartos de la tal Sissy , decidimos recoger velas e irnos al Tirol ,donde además de tener bellezas naturales no te metían a la fuerza todos estos personajes ,pues los habitantes de esta región de Austria son más amantes de la belleza de sus paisajes que de los reyes que hayan tenido en su historia .
Así que dicho y hecho , recogimos todo a la mañana siguiente a pesar de la fina lluvia que estaba cayendo en esos momentos. La decisión estaba tomada y no nos íbamos a amilanar por una fina lluvia .
La Guzzi volvía a estar contenta y sus jinetes aún más , embutidos en sus trajes de agua . Rodabamos por uno de los paisajes más bonitos que nadie pueda rodar . El mismo día subimos al Glosskokner , a visitar su glaciar al final de esta carretera de pago que vale cada uno de los chelines austriacos que pagamos por entrar en ella pues es de peaje . Arriba del todo había nieve. Bastante. Pero valía la pena haber llegado hasta allí. Estando allí pensamos en bajar hacia Yugoslavia , pero nos dio pereza pues queríamos ver más cosas del Tirol y creerme que no nos arrepentimos en absoluto .
Esa noche dormimos en un camping muy pero que muy original. Las cabañas que tenían eran botas de vino transformadas en bungalow pequeñitos. Lo agradecimos ya que montar la tienda con mucho frío y aguanieve no era lo más idóneo esa noche.
Al levantarnos el paisaje era de postal. Todo amaneció con un manto blanco precioso .
Después de hacer ros unos huevos con jamón para desayunar fuerte decidimos ir a las cataratas del Kriml ,una de las maravillas de Austria con una caída impresionante y aún más , con taquillas en los parquings para que los moteros podamos dejar nuestros enseres y poder pasear para ver esta maravilla natural .
Así fueron pasando los días por la zona del Tirol , que si un dia el Stelvio , que si otro nos íbamos a la zona de los Dolomitas en Italia a pasar sus puertos . Una verdadera gozada. Pero todo tiene su fin. Así que faltando solamente 5 días para empezar a trabajar comenzamos la vuelta a casa.
Tan tranquilos íbamos que una vez pasado Insbruck y cuando la autopista se convierte en nacional por orden y gracia del estado austriaco avistamos unos polizei autobhan austriacos impolutos en sus trajes blancos con sus botas hasta la rodilla y sus gorra con visera caída también blanca .Como íbamos por debajo de la velocidad real no le dimos importancia a que estuviesen allí con un radar de pistola y gemelos . Pero nada más pasar el control oigo a Paqui gritarme que paremos con un grito que se tuvo que oir en Italià . Paro en el arcen pensando que había pasado algo ,cuando Paqui me dice que uno de los policías nos había dado el alto. Yo juro que ni lo vi hacerlo pero entonces mirando por el retrovisor de la.moto veo que uno de ellos viene corriendo por el arcen .
A gritos venía el pobre hombre. Gritando no sé que en alemán.
Se me pone al lado y el tipo imponía. Pasaba de los dos metros. Su K100 parecía de juguete a su lado. Encima con los pantalones bombachos , las botas altas , la gorra de visera caída y todo de blanco aún acrecentaba esa impresión .
“Polizei: ticket autobhan?
“Un servidor : no entiendo alemán
“Polizei : italiano?
“Servidor: no , español de Barcelona
“Polizei: papieri motorrad
“Servidor : ok
“Polizei: money for motorway por not return papieri
“Servidor : mecaguoentoloquesemenea ( pegando un puñetazo en el depósito de la Guzzi y gritando al.mismo tiempo) tú no papieri de moto mía yo no money. Español , dos velas. Finish holidays . Me llevas a comisaría. Pero no tengo dinero. Y le ponía las manos para que me esposase ( os juro que pasó tal cual)
“Polizei: a moment ( Se pone a hablar con un superior que acaba de llegar)
“Polizei y su superior hablando en italiano : cuánto dinero llevas encima porque la multa ascendía a unas 70.000 pesetas al cambio
“Un servidor : 10 marcos alemanes , 20 Francia franceses , 30 chillings austriacos y 20 Francos suizos. Además 2000 pesetas
“El superior polizei : recoge todo menos la moneda Suiza y las pesetas y me dice que me puedo marchar. Pero con la condición de no volver a entrar en la autopista .
“Un servidor : ok pero me haces un recibo ( pone mala cara) y otra vez ponéis carteles como los suizos y amabilidad como ellos a la hora de pedir algo ( esto último lo entendió y no le hizo gracia tampoco )
Me dio el recibo a regañadientes y , sabéis por donde continúe ? Exacto por la autopista. Ya que pensaba que si me paraban enseñaría el papelito de la.multa y palante.
Seguimos hasta el túnel de Alberg uno de los.mas largo de Europa ,con unos 15 km o mas km de largo. Ahora mismo no recuerdo bien. El cual es también de peaje . Tan quemado estaba con el tema de la multa que no había caído en la cuenta que había pagado una verdadera ridiculez comparado con la multa que querían meternos .
Por la noche nos reímos mucho con el tema ya que Paqui me decía que ya se veía en mitad de la autopista con la moto y yo detenido por haberme puesto chulo con los policías . En ese momento pensaba que la anécdota del viaje no iba a arruinarnos nada del.mismo . Con el tiempo he aprendido que con una sonrisa y buenos modales se consiguen muchas más cosas. Pero la inexperiencia del momento en esos temas me llevo a ser impulsivo
Ese mismo día atravesamos Austria , Liechtenstein , y Suiza para dormir en Argentiere a escasos km de Chamonix entrando por Martigny . En el camping Le Fraserand. Un clásico de nuestros viajes alpinos durante toda nuestra vida motera .
De allí a Barcelona al cabo de dos días. Y a soñar con el siguiente viaje.

La nube que nos llevo hasta la ciudad del vals PARTE 1

Era una tarde/noche clásica de verano. El sudor recorría cada poro de nuestro cuerpos haciendo que la cama fuese más una tortura mojada que un sitio de paz .
El calor golpeaba con fuerza y con esa humedad característica de la zona mediterránea que hace que no puedas dormir , situación ideal para salir con la moto con destino donde fuese , la cuestión era salir .Como lo habíamos hecho tantas y tantas veces
Fuimos al pàrquing donde dormía nuestra California , en los bajos del mismo edificio donde vivíamos , o sea que teníamos fácil cargarla para salir. Todo se reducía a montar en el ascensor los bultos y bajarlos hasta aquel oscuro lugar con una rampa que ya te ponía en guardia antes de salir al mundo exterior .
Recorrimos los escasos kilómetros dentro de nuestra ciudad , en aquella época Sant Adrià del Besòs , para enfilar la por aquel entonces A7 , un manto de asfalto semioscuro que siempre nos sacaba de nuestra zona de confort dirección a nuestras pequeñas aventuras por Europa .
Hasta llegar a La Jonquera se mantenía esa poca luz que los días de Agosto te proporcionan hasta buen entrada la noche cerrada. Una vez allí reportamos la Cali con el oro líquido más barato de Europa. Había que aprovechar antes de salir del país sin dudarlo .
La noche seguía siendo calurosa y los kilómetros iban pasando con la fatiga que esa humedad del mar ,pero en tierra adentro , te golpea una y otra vez . Una vez pasada la frontera y llegando a la zona costera francesa , eso se traducia en un aire acondicionado natural , cosa que se agradecía sobremanera. Qué felicidad , pero efímera , ya que pasados unos km ,o bien empezábamos a coger frío en nuestros cuerpos o bien al girar tierra adentro volvíamos a tener ese calor sofocante del Mediterráneo .
Todo rodaba perfectamente , la Cali se deslizaba a través de la manta de asfalto ronroneando como un gatito en la falda de su amo . Por supuesto el tráfico era inexistente a excepción de camiones frigoríficos on destino a los confines de Europa .
Una vez llegado a la bifurcación de Orange donde puedes irte hacia la playa , Marsella e Italia , o hacia la montaña , Lyon o Suiza , giramos dirección a estas últimas localizaciones. La idea era ir a los Alpes. Pero destino , lo que se dice destino , no lo teníamos prefijado. Cómo de costumbre , vaya .
Al ir tirando hacia el Norte el clima se iba volviendo más benévolo , mucho más suave y plácido , la autopista había pasado de 2 carriles a más de 4 para una vez cerca de Valence convertirse de nuevo en una clásica de 2.
Salimos de la autopista dirección Grenoble. Aún nos quedaban unas horas de oscuridad para seguir rodando con nuestra Guzzi cargada hasta las trancas. Llevábamos de todo , nos gusta llevar todo lo indispensable para un viaje de 30 o 40 días ,ya que en esa época teníamos unas vacaciones largas debido a mi trabajo como autónomo en 20Th Century Fox que me permitía hacer viajes de medio/largo alcance .
La luz tenue como la mayoría de las motos de la época alumbraba lo que podía del asfalto. La noche era ya cerrada y el cielo estrellado ayudaba a soñar con ese viaje deseado a Ulan Bator , solo la entrada a Grenoble distrajo nuestra mente de sus sueños y empezó a buscar la salida dirección Chambéry ya que en esa época ni habían móviles ni gps ni nada. Solo el mapa dentro de la bolsa sobredeposito y tu intuición te dirían dónde ir además de preguntar a los lugareños como siempre se ha hecho .
Así que pasamos por la plaza de las cabezas de elefantes , como así la llamábamos , y enfilamos hasta nuestra amada Annecy , la ciudad de los canales y el lago más puro de los Alpes como así demuestran muchos estudios . Ya empezaba a sacar la cabeza el alba y el sol tímidamente asomaba por el horizonte calentando los prados alpinos y haciendo que el agua del Rocío se convirtiese en bruma subiendo hacia el cielo . Con esa imagen bucólica fuimos rodeando ese espectacular lago con la idea de ir aproximando la ciudad de Chamonix a nuestra idea de descansar ese día . Y dicho y hecho , después de pasar la desviación del tristemente famoso túnel del Montblanc llegábamos a Chamonix y nos dedicamos a buscar alojamiento que tuviese las tres B ,cosa harto difícil al estar en plena temporada de verano . Pero después de preguntar en tres hoteles llegamos a Argentiere una pequeña villa que pilla en el camino a la frontera Suiza y a escasos km de Chamonix .
Descargamos la moto , bueno solo una parte de ella ,prácticamente lo necesario para pasear sin ir vestido de romano . Cómo era hora de comer francesa , o sea las 12:30 del mediodía o midi , bajamos a buscar un restaurante donde degustar una fondu savoyarde , especialidad de la zona que está de muerte. No podíamos faltar a la cita de ese estupendo manjar . Una vez llenos , y bastante nuestros estómagos subimos a la habitación donde el dios del sueño nos atraparía hasta el día siguiente . Teníamos que recuperar el sueño perdido en esta subida hasta aquí de alguna forma .
Nada más levantarme al día siguiente mire por la ventana como suelo hacer siempre. El tiempo,.meteorologicamente hablando , estaba muy revuelto. Nubes grises y negras aplomaban sobre todo el valle . Nos vestimos con nuestro equipo de cuero negro típico de aquella época. No existía aún la cordura , aunque si podías usar un Barbour típico engrasado también de la época .
Pregunta rutinaria a Paqui : “nos ponemos el traje de agua ? Parece que nos va a pilar lluvia ” . Respuesta típica de ella: ” para que ? Ahora no llueve , si eso cuando empiece paramos y nos lo ponemos ”
Vamos , lo de siempre cada vez que veíamos unas nubes amenazadoras
Así que enfilamos el Col de la Forclaz dirección Martigny con un fresco mañanero más propio de un día de invierno que del Agosto en que nos encontrábamos . Encadenabamos las curvas a velocidad de un vals vienes y fue entonces ,cuando sonaban esos compases en mi cabeza , que decidimos los dos en la parada que realizamos en lo alto de puerto para tomar un café , ir a Austria. Porque Viena siempre vale un viaje !
Así que bajamos con la alegría que te da conocer el destino que nos habíamos marcado. Si luego cambiábamos nos daría igual. De momento íbamos hacia allí .
Llegamos a la garita de las aduanas suizas donde un gendarme nos dio la bienvenida a su país . En un correcto castellano nos informo de la famosa viñeta de autopista , cosa que ya sabíamos de anteriores viajes. Comprada y pegada en la pantalla de la moto enfilamos la rueda delantera hacia el Paso de la Novena o Nufenennpass ya que una parte de el da a la zona de habla italiana y la otra parte a la de habla germánica . La Guzzi cada día iba más fina. Supongo que a sabiendas que estaba muy cerca de su casa , la casa donde nació en Mandello está a escasos km de allí. Y eso creo que lo notaba y se ponía toda orgullosa , estas italianas es lo que tienen.
El viaje transcurría por uno de los valles más bonitos de Suiza. El valle del Rodano , que tiene su nacimiento muy cerquita del Furkapass , en el glaciar del mismo nombre . Subimos el Nufenennpass y tomamos un café en el bar de su cima , arriba del todo la lluvia se había transformado en nieve y nosotros seguíamos con el cuero puesto . Y sin traje de agua para no variar nuestras costumbres .
Volvimos a bajar el puerto con la intención de irnos hacia el Furkapass en el cual los copos de nieve también habían hecho acto de presencia . La moto encadenaba las curvas con alegría ya que los bajos de la italiana eran de verdad y hacia del cambio algo casi innecesario . Casi todo el puerto en tercera retronando entre montañas con el sonido característico a bicilindrico italiano.
Que alegría de momento ,tu chica , tu moto ,unos paisajes de ensueño y disfrutando de una melodía que en esos momentos no quisieras que acabase. Pero todo tiene su fin y el de nuestra alegría fue bajando el puerto . Nieve y gasolina , si sí , nieve y la gasolina de un camión cisterna que le dio por irse de su depósito en plena curva de ascensión. Todo parado ,incluidos unos cuantos Trabant de dos tiempos que por lo visto estaban haciendo una travesía del país . Hablo con los gendarmes y me dicen que va para largo ya que tienen que venir a limpiar y echar detergente en la carretera para eliminar la gasolina. Les digo que puede que pasando por lo verde ,hierba para entendernos, pudiera pasar la moto y me dicen que bueno ,que lo intenté pero con mucha precaución no vaya a ser que además tengan que llamar una ambulancia . Así que le digo a Paqui que baje de la Guzzi y me decido poniendo segunda a pasar por una ladera cuesta abajo toda de un cesped natural que visto desde la moto en estas circunstancias ya no me parecía tan bonito . En fin que haciendo gala de los años que llevaba la Montesa Cota haciendo trial ,baje bien no sin antes darme dos sustos de los buenos .
Llevábamos solo mediodia de camino , eso sí todo pasado por agua y nieve , el sol ese día creo que estaba durmiendo o se había ido de viaje como nosotros .
Una vez de nuevo en el valle seguía la lluvia pero el frío y la nieve desaparecieron lo que hacía un poco más llevable el camino. Nosotros seguíamos sin el traje de lluvia , el cuero ya había absorbido toda el agua y notabamos como el frío iba llegando cerca de nuestra piel . Pero la idea era que ese día teniamos que dormir en Austria , sí o si.
Así que enfilamos la rueda delantera hacia Chur y luego pasar a Liechtenstein , el pequeño Principado enmedio de estos dos países . Aprovechando para repostar aunque luego nos dimos cuenta que en Austria estaba al mismo precio o más bajo aún la gasolina . Pero la excusa fue de fábula para entrar en unos servicios impolutos y con una calefacción que ese día estaba puesta a tope , benditos gasolineros pensamos en ese momento .
Cerca de Innsbruck por una carretera estrecha de montaña avistamos un pequeño pueblo donde en la mayoría de sus casas Lucía un curioso letrero “zimmer Frei” , en esos momentos no sabíamos ni lo que quería decir. Paramos a preguntar por un hotel y la dueña de una de esas casas nos dijo que metiesemos la moto en su garaje y que tenía habitación para nosotros . Al vernos empapados de agua de la cabeza a los pies y tiritando de frío nos encendió la calefacción de la casa aunque nos explicaba en un rudimentario inglés que normalmente por mucho frío que hiciese en verano nunca la encendían . Les agradecimos el haberlo hecho y dejamos la gran habitación , porque era más grande que el perímetro de mi piso , llena de cosas mojadas para que fuesen secando ya que mañana debíamos continuar viaje .
Al día siguiente y con sol radiante cambiamos de opinión ,como de costumbre , y nos quedamos dos días más allí para visitar la región y dejarnos guiar por la señora de la casa , que dicho de paso nos hacía unos desayunos ,incluido en el ridículo precio de la habitación , que te quitaba el hambre de todo el día . Panes de todo tipo , pastas , mermeladas caseras , queso hecho por ellos mismos , embutido de la zona , cafés , zumos y demás. La primera vez que vimos la mesa pensábamos que era para todos los comensales que allí estábamos . Pero no. Era solo para nosotros. Con esta familia hicimos amistad que dura hasta hoy en día. La primera vez su hijo era un mocoso que revoloteaba por la casa y que se subía a nuestra moto cuando podía. El último viaje ya era un mozo que se acababa de casar hacía poco . Que bonito es viajar y conocer gente buena , siempre digo que lo mejor de los viajes son la gente que conoces .
Dos días visitando aquella zona maravillosa de los Alpes austriacos nos pusieron dirección a Salzburg ya que Paqui queria conocer la Mansión de los Trapp famosa por haber salido en la película “Sonrisas y lágrimas ” así que recorrimos los pocos km que nos separaban de la ciudad de Mozart .

Que pasó después? En el siguiente episodio lo sabréis

Charla viajera salón de la moto Barcelona 2019

En el pasado salón de la moto de Barcelona más conocido como Vive la Moto Barcelona estuvimos invitados por Gustavo Cuervo , gran viajero y mejor periodista y persona , a dar una charla sobre viajar en familia con un sidecar ,a lo cual aceptamos encantados . Era la primera vez que ser organizaban en el salón estas jornadas mototuristicas y que te inviten es todo un honor .

Nos tocó en suerte el viernes a las 13:00 , hora en la cual pensaba que no habría nadie , cosa que me agradaba por el tema nervios ,pero estaba equivocado y además tuvimos un público de gala , con Ricardo Fite , escritor de No le digas a la mamá que me he ido a Mongolia en moto , y además overlander de los buenos . David Ávila , Perlanegraviajes , gran persona y youtuber viajero genial . Víctor , Vitin World Tour , gran viajero con una sonrisa a punto para todo el mundo . Juan Carlos Toribio , puntal del IMU y persona muy integra que lucha porque nuestras carreteras estén como deben estar .Gustavo Cuervo , como he dicho periodista y gran viajero ,puntal de la Escudería los Hierros desde hace muchos años y organizador de estas jornadas turísticas dentro de este salón por primera vez. Y además del público general tenia a toda mi peña de salidas en moto para hacerme compañía . Un abrazo muy grande para cada uno de ellos.

Entre los ponentes del día siguiente estuvieron Alicia Sornosa ,primera española en dar la vuelta al mundo en moto y Polo Arnaiz gran viajero con infinidad de aventuras entre ellos dos .

La verdad es que ha valido muchísimo la pena. Escuchar y aprender de estos grandes viajeros ha sido algo grande que no debes dejar pasar si tu alma es la que te empuja a viajar .

AMOTONAMIENTO 2019

Hacia años que no iba , ni yo ni mis amigos de la Penya GUZZI Cat. Però fue precisamente en uno cuando se vertebro precisamente este grupo de gente amante de las italianas .

Este año decidimos volver y eso que la Penya Paddock habia cambiado las fechas invernales pasadas por una más primaveral

de este mes de Marzo con una temperatura que rebasaba los 20 grados centígrados

Nosotros salimos con el side desde el Valles Oriental por carreteras secundarias dirección Montblanc , ciudad que habíamos determinado como primera parada para desayunar . Otro grupo habían salido dirección Reus , era el grupo de los carbonillas. El grupo de la adrenalina del asfalto. Habían quedado en Montbrió del Camp con Carles para subir hasta Ulldemolins a través de unas carreteras perfectamente curveadas y con un asfalto impecable .

Gabriel había salido desde Corbera de Llobregat en solitario y hacia una ruta parecida a la nuestra así como Rubén y su 250 con muchos años y km a cuestas había ido por la N340 .

La cuestión era encontrarse en el AMOTONAMIENTO y disfrutar de un día primaveral rayando lo veraniego . Como pegaba el sol .

Nosotros después de un merecido desayuno llegamos los primeros a Ulldemolins , e inmediatamente después llegó Gabriel con su Gold Wing . Y la llamada de Rubén bajamos hasta el lugar de la reunión pues estábamos a la sombra de la iglesia del pueblo charlando con la gente de allá que se acercaba a preguntarnos cosas de las motos.

Una vez abajo llegaron en menos de cinco minutos , Carlos ,Maribel,Juanjo,Carmen,David y Sonia. Perfecto ya estábamos todos .

Saludos a los amigos que hacía tiempo no veía. A nuevos del Facebook que aunque estamos en contacto por las redes nunca es lo.mismo que delante de una cervecita.

Paseo por los chiringuitos y empezar a buscar una sombra donde comer fue la razón principal de todo el grupo en esos momentos

Cada uno trajo algo especial. Y luego repartimos entre todos. Para mí sigue siendo algo mágico , mucho mejor que en el mejor restaurante del mundo mundial. Aquí se comparte todo como antaño. Nadie tiene la obligación de nada , solo de pasarlo bien y cada uno trae lo que quiera o puede .

Vuelta por el pueblo para tomar un cafecito que siempre va bien para la vuelta , ya que no nos quedábamos a dormir , aunque para el año que viene muchos ya se lo empezaban a plantear .

Despedidas , abrazos y deseos de buena ruta y mejor arribada a casa .

Ha sido un día inolvidable

Salida a la Cabra Mocha

Un año mas , y van unos cuantos, hemos ido hasta Sant Sebastià de Montmajor , localidad del Vallès Oriental muy cercana a Caldas de Montbui y donde la carretera que lleva allí ,allí se acaba .

Los amigos de Druidas MG cada año hacen que ir hasta allí y pasar frio merezca la pena . Un buen fuego de campamento hace que el frio se olvide hablando con amigos llegados de todas partes de nuestros geografia.

No té cobran nada. Però nada de nada y eso que se pegan un buen tute para que todo este listo para cuando llegamos los moteros

Este año habiamos quedado los amigos de la Penya Guzzi Cat a eso de l’as 13:00 en la puerta de la hermita del pueblo . Asi que salimos de casa a eso de l’as 12:20 ya que vivimos muy cerca de allí , a escasos km . El dia amanecio con un sol radiante però la temperatura era baja a primera hora de la mañana . Escasos 2 grados de temperatura que subieron hasta unos estupendos 11 saliendo de casa

Parada a echar gasolina y direccion a Caldes de Montbui por la sinuosa carretera que va de Lliça de Munt hasta allí.

Una vez pasado el pueblo de Caldas dirección Sant Miquel del Fai hay que coger la bifurcacion que hay a mano izquierda dirección a Sant Sebastià y su hermita .

Carretera retorcida però ideal para ir en moto. Con precaucion por la cantidad de ciclistas que la transitan

Una vez llegado arriba diviso l’ós amigos de La Penya . Abrazos , besos y nos vamos a montar el chiringuito donde comerenos. Al lado de donde està la organizacion que ya , a esa hora, ha encendido la parrilla para que la gente pueda hacer su carne a la brasa . Risas y mas abrazos. Van llegando amigos. Algunos que hace tiempo no ves y té hace ilusion verlos de nuevo

Tertúlia despues de comer y visita al unico restaurant del pueblo a tomar el cafè.

Vuelta al fuego de campamento y mas amigos y mas abrazos. Que buenas sensaciones. Esto siempre es asi. Que no cambie nunca pienso para mi .

Ya és de noche. La temperatura ha caido en picado ,la amistad sube por el calor de la hoguera y las tertulias alrededor de ella

És hora de volvernos a casa . Despedida de los amigos con un hasta pronto

Cabra Mocha 2019

Viva la Cabra Mocha 2020. Allà estaremos de nuevo

Viajar con niños en sidecar ? Estas loco o en qué piensas !!!

Eso es lo primero que me decían todos. Desde los amigos y eso que eran moteros hasta los familiares. Estos últimos más entendibles porque ,aún sabiendo de nuestra pasión por viajar en moto, no les gustaba que lo hiciésemos. Y menos con la peque

Pero siempre digo lo.mismo. Nuestra peque en sus escasos 10 años de vida ha recorrido más países que mucha gente de nuestra edad. A visto más cosas que muchos de sus amigos. A aprendido más que yendo a una escuela. Y creo que le servirá en su vida futura y en su educación

Nosotros empezamos a viajar con ella en sidecar cuando contaba con tan solo año y medio

Su primer viaje largo Barcelona – Holanda fue toda una aventura para nosotros . Ella en el fondo vivía en su mundo . El mundo de un peque de esa edad no conoce de incomodidades , de prisas , de viajes en si. Cosas que de mayor solemos quejarnos más .

Con el tiempo hasta llegar a los 10 años ha recorrido toda la Europa continental . Llegando en el 2017 a Cabo Norte en Noruega y realizando 12.450 km en tan solo 21 días . Ni una queja , ni un “papá ,cuanto falta ” . Todo eran ganas de ver sitios y cuando llegaba a alguno icónico para ella nos pedía ir al siguiente. Nos cargaba las pilas a sus padres , cincuentones los dos pero con las mismas ganas de unos padres de veinte .

Un crío al final se adapta más a un viaje que una persona mayor. Nosotros hemos viajado alguna vez con amigos. Los cuales han puesto más pegas a todo que nuestra hija.

La peque disfruta comiendo de picnic en cualquier sitio más que en un restaurante . Y la lluvia no le suele amargar ningún viaje. Es más la disfruta

Así que desde aquí os animo a tod@s que si tenéis hijos no aparqueis vuestra pasión de viajar en moto. Ponedle un sidecar a vuestras vidas

Viajar en moto con la familia es la cosa más hermosa del mundo y encima si tenéis mascota os la podéis llevar.

Sed felices y feliz año 20

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La comida en un viaje largo en moto

A diferencia de ir en coche donde todo te lo puedes llevar , bueno casi todo , en la moto o en un sidecar tienes que adaptar está necesidad en algo más útil , casi de supervivencia . Pocas cosas en general caben en las tres maletas de una moto , situación que hablaremos en un próximo blog. Así que no tienes más remedio que acertar mucho que te vas a llevar de comida para el camino , o eso o tienes una cuenta bancaria holgada que te permite parar en toda la Guía Michelín del camino .

Como la mayoría que viajamos no es nuestro caso , ya que preferimos viajar a ir de restaurantes por lo tanto reservamos la mayor parte del presupuesto a gasolina y dormir , si que en este último apartado también se pueden ahorrar muchos euros dependiendo de lo que te guste .

Bueno ,no me enredo más y vayamos al grano .

Nosotros , y no quiero decir con esto que sea dogma de fe , solemos hacer lo siguiente como norma general :

DESAYUNO : que no falte el café de buena mañana . Una cafetera italiana de toda la vida y pequeña a poder ser es imprescindible para empezar bien el día , no ocupa sitio y el olor a café de buena mañana ya de por sí ayuda a empezar con optimismo . Leche solemos llevar botellas de 250 ml pequeñas además de Colacao para la peque. Con esto tenemos las necesidades básicas de buena mañana cubiertas . Además los mayores solemos tomar unas barritas energéticas , de esas con chocolate y miel tipo Mars , que té dan un chute de energía suficiente para el resto de la mañana hasta la hora de comer. Y encima no ocupan sitio . Para la peque un panecillo Bimbo y algo de embutido o foie y a tirar

COMIDA: Al mediodía solemos parar en cualquier área que tenga mesas para comer tranquilos. No solemos ir a restaurantes así que cualquier sitio , y si encima es bonito mucho mejor , va bien .

Si hace frío solemos sacar el hornillo de camping gas y nos hacemos una sopa o espaguetis en menos de cinco minutos , si hace calor paramos antes a comprar pan , lechuga y tomates en cualquier super del camino y nos hacemos un bocata de fiambre o atún ,más la ensalada y cuanto más ligero sea mejor y aguantamos hasta la merienda que suelen ser algunas galletas o frutos secos .

CENA: Aquí sí que solemos hacerla lo más completa posible. Al igual que con la comida , solemos comprar algo en un supermercado del camino . Hamburguesas , salchichas , pollo o cerdo. Cualquier carne que nos de las proteínas necesarias para seguir al día siguiente . Más algo de legumbres y una ensalada nos hacen que hayamos consumido lo necesario para que el viaje no los pase factura.

Al principio cuando empezábamos a viajar había un momento del viaje que empezabamos a encontrarnos mal y después de hablar con un nutricionista nos dijo que era debido a la falta de intentos necesarios para nuestro organismo ya que según el todos son necesarios , solo hay que saber medir las cantidades para que sean efectivos y no se conviertan en nocivos .

Ya os digo que cada maestrillo tiene su librillo pero este es el que nosotros solemos utilizar. Y nos va bien. Sin cansancios musculares en la moto ni sueño no pesadez gástrica

Espero que os sirva de algo

P.D . Por supuesto alcohol ni hablar. Si bebo algo es por la noche cuando ya no tengo que conducir y suele ser una cerveza

Y el frío lo encontramos en casa . Vuelta de Millevaches 2018 4° parte

Nos levantamos el domingo un pelín más tarde de lo normal. Era el día de las despedidas , el día de empezar la vuelta a casa. Fuera llovía fuerte. Además hacía mucho viento. Violento. Cruel ,como solo el elemento sabe serlo en ciertos días. Por la ventana de la habitación veía desfilar parte de esos amigos que año tras año nos vemos en el Plateau de Millevaches. Los veo hacer ejercicios de malabarismo frente a algunas ráfagas . Decido bajar a montar el equipaje en el sidecar. De repente oigo ruido de motos . Son ellos!! , el equipo Navarro , con Miguel Javier y su incombustible Mash 250 , JAF y su millonaria en km Vespa 300 y el grandullón de Lucas con su nueva Moto Guzzi Norge 8V . Se percatan de mi presencia. Se paran. Nos abrazamos y hablamos unos minutos antes de su partida. Quedamos en que nos debemos una hamburguesa de vaca de Limousin el próximo año . Les deseo una feliz vuelta a casa aunque las condiciones son de lo peor , viento y lluvia .

Feliz de haberlos visto subo a por el resto de equipaje. Las chicas están preparadas. Sólo tenemos que montarnos y salir

La lluvia molesta pero no tanto como al salir de Egletons , el viento si que pega fuerte. Según las app de Meteo France a unas ráfagas de 109 km/h y 70 sostenido. En Side se nota muchisimo menos que en moto. El viento llega frío. Viene del norte. Pero mucho menos que cualquier de los años pasados donde los 15 bajo cero eran habituales.

Vamos bajando por la autopista. Rodeamos Brive la Gaillarde y enfilamos la A20 dirección Sur . El viento sigue pegando fuerte pero la lluvia va amainando poco a poco.

Ahora la mayor preocupación es un cartel de la autopista diciendo que en 127 km la autopista está cortada. No indica nada más. Solamente “autorute coupé” y los km que van faltando en cada luminoso indicador de la misma. Pasamos Cahors y paramos en un área. Entabló conversación con un motero francés que también viene de Millevaches. Se nos agregan seis motos más . Estos últimos estaban en el mismo hotel que nosotros. Uno de ellos nos dice que por la radio están diciendo lo de la autopista y que va para largo pues la han cortado los chalecos amarillos . Otro de ellos nos cuenta que sabe de unas carreteras secundarias para rodear todos los puntos conflictivos y que saldríamos a Montauban cerca de Toulouse y que allí ya decidiremos

Me uno a la comitiva. No sé ni por dónde van . Bastante tengo con intentar seguir a estos aprendices de Joe Bar . Como endemoniados oiga usted . Y eso que les dije que no fuesen enchufados que el Side es más lento en ciertas carreteras de mal asfalto . Pasamos por sitios realmente maravillosos. Unos paisajes increíbles. Y una diversión al 100 por 1000. Que harton a reír dentro del casco .

Al final libramos todos los puntos conflictivos. Bueno , todos no. Llegando a Montauban en la rotonda que da paso a la circunvalación de la ciudad está todo parado. Nos ven . Identifican que llevamos puesto los chalecos amarillos y nos invitan a rodar por la autovía en solitario. Un placer

Llegamos a Toulouse y desde ahí enfilamos los Pirineos vía Foix , y paramos en nuestro pueblo favorito de Ax les Thermes a tomarnos un café en la panadería de la entrada al pueblo. Una delicatessen que sugiero a todos los que vayáis allí. Enfilamos el puerto que da a Andorra y pasamos Porte Pymorens. Con más calor que ganas. Y llevábamos toda la ropa de invierno puesta encima. De allí hasta Puigcerda para repostar la Gordi y estirar las piernas que siempre viene bien antes de enfilar La Molina para después subir hasta el alto de Tosses y bajar por Ribes y Ripoll .

Por cierto. Ahí , ahí sí que pasamos frío. La parte española estaba despejada y con sol y mire usted por donde que fue en estos días vividos el sitio donde fuimos a encontrar el frío. Quien nos lo iba a decir. Que íbamos a la reunión más fría de Francia buscandolo y acabamos encontrando el frío en nuestra tierra.

Cosas de viajar en moto. Buscas algo lejos y lo a ambas encontrando al ladito de casa

Espero que os haya gustado estos cuatro relatos de nuestro viaje a esa reunión tan especial y tan a la antigua como es Millevaches en Millevaches.

Os apetece que nos veamos alli el año que viene ? Seguro que más de uno de vosotros ya se lo está apuntando en agenda

Y al final fuimos hacia el frío , 3°PARTE MILLEVACHES 2017

Habíamos quedado con Antonio a primera hora de la mañana para subir al Plateau de Millevaches en Millevaches y disfrutar de la reunión invernal .

Pero como suele pasar cuando vas con una peque de diez años ,ni fuimos puntuales.

Así que le dije a Antonio que fuese subiendo el que nosotros salíamos en una hora

He dicho una hora ? Pues no ,al final hora y media

Había empezado a lloviznear y la temperatura empezaba a bajar en picado hasta unos buenos 2°C positivos . Así que si seguía bajando seguramente nevaria .

Una vez que mi princesa estaba preparada para ir hasta el Plateau salimos hacia allí rodeado como ayer , de miles de motos de todas las épocas y marcas , pilotadas por todo tipo de motero. Desde jovenzuelo en R,s hasta octagenarios en la moto de su vida . Todo vale y todo es bueno para asistir .

Por el camino sin embargo me pareció que me cruzaba con Antonio , pensé que se habría olvidado algo e iba hacia el hotel a buscarlo .

Llegada a la zona de acampada y empieza a diluviar , empiezo a saludar amigos de toda la vida y algunos nuevos de esto llamado redes sociales.

Me encuentro con los organizadores de la invernal LA ARDILLA de La Guardia en Jaén . Han venido hasta aquí junto a un amigo de Málaga. Hablamos durante largo rato. Incluso conocíamos a gente en común como el vespista universal JAF al cual estoy a ver si saludo pues subía con mi amigo Miguel Javier y Lucas desde su Navarra como cada año. Este habían ido primero a la Autentic que dista unos 150 km de allí .

Seguimos por allí viendo los cacharros y saludando más amigos. Italianos del tema Guzzi. Franceses del mismo tema ja ja ja. Se nota que he sido Guzzista toda mi vida y lo seguiré siendo a pesar de llevar actualmente la Gold Wing .

Después de un largo paseo por la acampada y viendo que empezaba a llover más fuerte decidimos bajar hasta Meymac para reponer fuerzas

demás el móvil se había muerto por la mañana y no sabía nada de Antonio. Así que con la batería portátil intentaría revivirlo a ver si sabía algo.

Mientras comia pude leerlos mensajes. Antonio debido a la lluvia tan fuerte y a que el día siguiente daban peores condiciones de lluvia y viento , además del tema de la revuelta francesa y el corte de carreteras , decidió bajarse a casa . Por mensajes cruzados sé que le encantó la reunión a pesar del clima . Eso ya me vale .

Nosotros volvimos al hotel de noche y lloviendo , con un frío horrible pero sin nevar. Lo hubiese preferido. Es más , prefiero la nieve a la lluvia y el viento .

Esa noche caímos rendidos pero felices de haber vuelto a ver a tantos y tantos amigos

La vuelta ? Eso será en la cuarta parte. Ya que tuvimos su miga desde una autopista completamente cortada hasta la excursión con unos moteros franceses que nos sacaron de la autopista por un sitio maravilloso

Hasta la cuarta entrega