Y el frío lo encontramos en casa . Vuelta de Millevaches 2018 4° parte

Nos levantamos el domingo un pelín más tarde de lo normal. Era el día de las despedidas , el día de empezar la vuelta a casa. Fuera llovía fuerte. Además hacía mucho viento. Violento. Cruel ,como solo el elemento sabe serlo en ciertos días. Por la ventana de la habitación veía desfilar parte de esos amigos que año tras año nos vemos en el Plateau de Millevaches. Los veo hacer ejercicios de malabarismo frente a algunas ráfagas . Decido bajar a montar el equipaje en el sidecar. De repente oigo ruido de motos . Son ellos!! , el equipo Navarro , con Miguel Javier y su incombustible Mash 250 , JAF y su millonaria en km Vespa 300 y el grandullón de Lucas con su nueva Moto Guzzi Norge 8V . Se percatan de mi presencia. Se paran. Nos abrazamos y hablamos unos minutos antes de su partida. Quedamos en que nos debemos una hamburguesa de vaca de Limousin el próximo año . Les deseo una feliz vuelta a casa aunque las condiciones son de lo peor , viento y lluvia .

Feliz de haberlos visto subo a por el resto de equipaje. Las chicas están preparadas. Sólo tenemos que montarnos y salir

La lluvia molesta pero no tanto como al salir de Egletons , el viento si que pega fuerte. Según las app de Meteo France a unas ráfagas de 109 km/h y 70 sostenido. En Side se nota muchisimo menos que en moto. El viento llega frío. Viene del norte. Pero mucho menos que cualquier de los años pasados donde los 15 bajo cero eran habituales.

Vamos bajando por la autopista. Rodeamos Brive la Gaillarde y enfilamos la A20 dirección Sur . El viento sigue pegando fuerte pero la lluvia va amainando poco a poco.

Ahora la mayor preocupación es un cartel de la autopista diciendo que en 127 km la autopista está cortada. No indica nada más. Solamente “autorute coupé” y los km que van faltando en cada luminoso indicador de la misma. Pasamos Cahors y paramos en un área. Entabló conversación con un motero francés que también viene de Millevaches. Se nos agregan seis motos más . Estos últimos estaban en el mismo hotel que nosotros. Uno de ellos nos dice que por la radio están diciendo lo de la autopista y que va para largo pues la han cortado los chalecos amarillos . Otro de ellos nos cuenta que sabe de unas carreteras secundarias para rodear todos los puntos conflictivos y que saldríamos a Montauban cerca de Toulouse y que allí ya decidiremos

Me uno a la comitiva. No sé ni por dónde van . Bastante tengo con intentar seguir a estos aprendices de Joe Bar . Como endemoniados oiga usted . Y eso que les dije que no fuesen enchufados que el Side es más lento en ciertas carreteras de mal asfalto . Pasamos por sitios realmente maravillosos. Unos paisajes increíbles. Y una diversión al 100 por 1000. Que harton a reír dentro del casco .

Al final libramos todos los puntos conflictivos. Bueno , todos no. Llegando a Montauban en la rotonda que da paso a la circunvalación de la ciudad está todo parado. Nos ven . Identifican que llevamos puesto los chalecos amarillos y nos invitan a rodar por la autovía en solitario. Un placer

Llegamos a Toulouse y desde ahí enfilamos los Pirineos vía Foix , y paramos en nuestro pueblo favorito de Ax les Thermes a tomarnos un café en la panadería de la entrada al pueblo. Una delicatessen que sugiero a todos los que vayáis allí. Enfilamos el puerto que da a Andorra y pasamos Porte Pymorens. Con más calor que ganas. Y llevábamos toda la ropa de invierno puesta encima. De allí hasta Puigcerda para repostar la Gordi y estirar las piernas que siempre viene bien antes de enfilar La Molina para después subir hasta el alto de Tosses y bajar por Ribes y Ripoll .

Por cierto. Ahí , ahí sí que pasamos frío. La parte española estaba despejada y con sol y mire usted por donde que fue en estos días vividos el sitio donde fuimos a encontrar el frío. Quien nos lo iba a decir. Que íbamos a la reunión más fría de Francia buscandolo y acabamos encontrando el frío en nuestra tierra.

Cosas de viajar en moto. Buscas algo lejos y lo a ambas encontrando al ladito de casa

Espero que os haya gustado estos cuatro relatos de nuestro viaje a esa reunión tan especial y tan a la antigua como es Millevaches en Millevaches.

Os apetece que nos veamos alli el año que viene ? Seguro que más de uno de vosotros ya se lo está apuntando en agenda

Y al final fuimos hacia el frío , 3°PARTE MILLEVACHES 2017

Habíamos quedado con Antonio a primera hora de la mañana para subir al Plateau de Millevaches en Millevaches y disfrutar de la reunión invernal .

Pero como suele pasar cuando vas con una peque de diez años ,ni fuimos puntuales.

Así que le dije a Antonio que fuese subiendo el que nosotros salíamos en una hora

He dicho una hora ? Pues no ,al final hora y media

Había empezado a lloviznear y la temperatura empezaba a bajar en picado hasta unos buenos 2°C positivos . Así que si seguía bajando seguramente nevaria .

Una vez que mi princesa estaba preparada para ir hasta el Plateau salimos hacia allí rodeado como ayer , de miles de motos de todas las épocas y marcas , pilotadas por todo tipo de motero. Desde jovenzuelo en R,s hasta octagenarios en la moto de su vida . Todo vale y todo es bueno para asistir .

Por el camino sin embargo me pareció que me cruzaba con Antonio , pensé que se habría olvidado algo e iba hacia el hotel a buscarlo .

Llegada a la zona de acampada y empieza a diluviar , empiezo a saludar amigos de toda la vida y algunos nuevos de esto llamado redes sociales.

Me encuentro con los organizadores de la invernal LA ARDILLA de La Guardia en Jaén . Han venido hasta aquí junto a un amigo de Málaga. Hablamos durante largo rato. Incluso conocíamos a gente en común como el vespista universal JAF al cual estoy a ver si saludo pues subía con mi amigo Miguel Javier y Lucas desde su Navarra como cada año. Este habían ido primero a la Autentic que dista unos 150 km de allí .

Seguimos por allí viendo los cacharros y saludando más amigos. Italianos del tema Guzzi. Franceses del mismo tema ja ja ja. Se nota que he sido Guzzista toda mi vida y lo seguiré siendo a pesar de llevar actualmente la Gold Wing .

Después de un largo paseo por la acampada y viendo que empezaba a llover más fuerte decidimos bajar hasta Meymac para reponer fuerzas

demás el móvil se había muerto por la mañana y no sabía nada de Antonio. Así que con la batería portátil intentaría revivirlo a ver si sabía algo.

Mientras comia pude leerlos mensajes. Antonio debido a la lluvia tan fuerte y a que el día siguiente daban peores condiciones de lluvia y viento , además del tema de la revuelta francesa y el corte de carreteras , decidió bajarse a casa . Por mensajes cruzados sé que le encantó la reunión a pesar del clima . Eso ya me vale .

Nosotros volvimos al hotel de noche y lloviendo , con un frío horrible pero sin nevar. Lo hubiese preferido. Es más , prefiero la nieve a la lluvia y el viento .

Esa noche caímos rendidos pero felices de haber vuelto a ver a tantos y tantos amigos

La vuelta ? Eso será en la cuarta parte. Ya que tuvimos su miga desde una autopista completamente cortada hasta la excursión con unos moteros franceses que nos sacaron de la autopista por un sitio maravilloso

Hasta la cuarta entrega

MIllevaches 2018 2° parte . Los chalecos amarillos y la revuelta en Francia

Habíamos dejado ayer la historia en Castelnaudary , en un hotel de carretera low cost de l’ós que abundan en el país vecino. En eso también les tengo envidia ,su infraestructura para el viajero es excepcional ,ojo que no he dicho turista sino viajero .

Nos levantamos temprano pues habíamos quedado con Antonio en Montauban como os adelante en el anterior episodio del blog .

Todo transcurría bien hasta que entramos en el perimetral norte de Toulouse. Madredelamorhermoso que atascazo que había. Lo primero que me vino en mente es que los chalecos amarillos habían cortado ese eje principal para rodear la ciudad. Letreros de que en 4 km había una reducción de carriles así me lo hacía temer . Fuimos avanzando durante una hora entera esos cuatro km. Se hizo eterno. Y al llegar ………pues no , no eran los chalecos amarillos no , era un camión español , por cierto de última hornada , que se había averiado allí enmedio del perimetral en plena hora punta .

Una vez pasado ese punto todo fue sobre ruedas. Sobre tres como sabéis

Salimos de allí y cogemos la A20 dirección París para nada más atravesar Montauban encontrarnos con nuestro amigo Antonio y proseguir juntos los 300 km que faltaban para llegar hasta Egletons ,donde teníamos reservado una habitación .

Así que has y hacia arriba que por el Norte pintan lluvias y cuanto antes lleguemos mejor .

La sorpresa nos llegó en el siguiente peaje una vez pasado Collonges la Rouge. Estaban los chalecos amarillos y como el día anterior en el peaje de Castelnaudary nos dijeron exactamente lo mismo , pasen que es gratis cortesía del Sr Macron , a lo que contestamos con toques de claxon y salimos dirección Norte rodeando Brive la Gaillarde para a continuación tirar dirección Lyon hasta la salida de Egletons donde lamentablemente no estaban los chalecos para darnos paso gratis esta vez

Llegada al Hotel , cheking de la habitación y salimos zumbando hasta Meymac ,donde el Mc Meymacois19 tenía la base de operaciones para darnos la bienvenida a todos

Nada más llegar me encuentro a Lino de Italia y nos fundimos en un cálido abrazo. Hacía año y medio que no nos veíamos .

Entramos a registrarnos y nos dan lo de este año. Tal como salimos de allí nos fuimos a la plaza principal a comer al restaurante del pueblo , para después ir hacia Millevaches que dista unos 18 km de allí

Tal como íbamos subiendo se iban juntando miles de motos en procesión hacia el Plateau más famoso del mundo motero francés y de las invernales ,no obstante es la invernal francesa más multitudinaria .

Una vez arriba hicimos el ritual de siempre , fotografía en la entrada junto al cartel y a dar una vuelta a ver amigos y conocer a nuevos

Pero el día estaba apagandose y empezó a lloviznear así que dimos media vuelta y dirección al hotel que está a unos 38 km de allí y de noche y lloviendo no es cuestión

El frío ???? Ni idea. Hasta hoy no ha aparecido. Ya veremos mañana

Próxima estación……el frío (Millevaches2018) PARTE 1

Y a eso fuimos. A pasar frío. Que poco imaginábamos que en vez de llevarnos una moto teníamos que haber llevado una barca neumática . Pero no adelantemos acontecimientos

Al final no salimos de casa temprano , más que nada porque salir con una peque de 10 años tiene sus demoras , los que sois padres o madres lo entendéis.

Elegimos la AP 7 por la Jonquera como salida del país porque la C17 iba a esas horas petada de coches dirección Vic y su Mercado Medieval. Y la zona de Puigcerda me temía que los esquiadores y compradores vía Andorra lo tendrían todo copado ,incluida la carretera

Y no nos equivocamos , por la Jonquera fuimos de fábula. Eso sí 14 eurazos de autopista .Pero es el precio a pagar por salir tarde de casa y querer avanzar para no perder días del puente .

Entramos en Francia con calor , si calor. Será el cambio climático o no, vete a saber .La cuestión es que llegamos a la hora de comer a Castelnaudary ya que teníamos intención de comernos una estupenda cassoulet en el restaurante que está al lado del Hotel Ibis Budget de la ciudad del Canal du Midi.

Llegamos al peaje y vemos que lo han secuestrado los ya famosos chalecos amarillos. Nos reciben con alegría ,nos piden el ticket , y nos dicen que pasemos gratis ,que paga el señor Macron y sus discípulos. Así que autopista gratis durante 350 km.

En fin ,cosas que a veces pasan .

Vamos al hotel a registrarnos y nos da tiempo de comernos la cassoulet que teníamos en mente

Después un pequeño paseo para bajar tremendo plato occitanoy a dormir que mañana nos espera nuestro amigo Antonio , gerente de Motos Terrassa en Montauban y por lo que chateamos por WASSAP parece que allí estan los ánimos más caldeados.

Buenas noches . Seguimos en el siguiente episodio

Porque llevar un remolque en moto

Pues muy sencillo responder a esa pregunta.

Si vas de hoteles no tiene apenas necesidad de utilizar uno de estos .

Pero si vas de camping como nosotros tres es casi imprescindible . Me explico . Tres personas en un sidecar ,tienda de campaña grande , familiar vamos , tres camas tipo campaña , las sillas y las mesas . Nada más que estás simples cosas ya ocupan un espacio importante. Tanto como el maletero completo del Sidecar .

Así que llevando un remolque moto como suelen llevar la mayoría de moteros europeos nos permite ir más ligeros en la moto y estar muchísimo más cómodos una vez llegamos a destino .

La parte positiva es que cuesta menos tirar de un remolque que cargar todo encima de la moto.

La parte negativa ,sobretodo si eres español , es que aquí está permitido llevar remolque pero las dichosas ITV no te lo homologan la bola porque te piden el MMR ( masa máxima remolcable) del fabricante del vehículo , en nuestro caso Honda, y claro Honda no está dispuesta a pagar al Estado Español dinero por homologar bolas para sus motos . Ni Honda ni nadie . Hay dos excepciones como Ural y Bombardier

Y que pienso hacer yo ? Pues de momento ir de ilegal hasta que cruce la frontera . El carrito a pesar de sus dimensiones solo pesa 50 kg. O sea muy liviano ,la Gold Wing ni se inmutara .

A esperar que la legislación española sea como la europea donde las bolas tienen su homologación y a los estados ya les sirve .

Este próximo verano promete y mucho

LA NUBE QUE NO SE MOVIA…

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Esta historia es de alla el siglo pasado , si si , el pasado siglo XX , a principios de los 80 , muy al principio, pero mejor os lo cuento, porqque como estas tengo unas cuantas que ire contando por estas paginas y espero que os agraden

Cada mes de Noviembre , exacto como la famosa cancion ,soliamos acudir a una concentracion de Moto Guzzi en Francia , organizada por nuestros amigos de la Scuderia Guzzi France , una `panda de pirados con muy buen rollo a los que actualmente echo de menos ya que hace tiempo que no se de ellos.

En una de estas , habiamos quedado mi amigo Miguel Menarguens , o sea el Miguelito , que en esa epoca lucia orgulloso a la vez que pilotaba una estupenda Guzzi Centauro, un misil tierra-tierra con el motor cuatro valvulas de las famosas Daytona y un servidor con Paqui y nuestra California 1100, a eso de las 6 de la mañana en la Pza Cerda de Barcelona.

La intencion era comernos los cerca de 1.000 km que nos separaban del punto de encuetro lo antes posible para que no nos pillase la noche, pues Miguelito habia trabajado toda la noche en la Seat y no habia podido dormir nada de nada , y solo disponiamos del viernes para subir y el domingo para la vuelta.

Cuando habiamos completado casi todo el recorrido , solo estabamos a escasos 80 km del sitio, y , por no entender bien el road book que nos habia enviado la organizacion del evento , nos pasamos de largo la salida correcta de autopista , la que debia llevarnos al pueblo donce ibamos.

En ese punto empezo a llover con bastante intensidad , se nos hizo de noche y empezo a bajar el mercurio del termometro hasta unos bajos 4 grados centigrados.

DEecidimos dar la vuelta en la siguiente salida y al pasar por donde estabamos antes direccion contraria , nos volvio a caer otro chapuzon de los buenos. Sin embargo , en la otra direccion no existia la salida que teniamos que tomar , asi que cuando pudimos salir y enfilar de nuevo hacia la direccion correcta nos volvio a caer otra lluvia torrencial , ya que la nube estaba siempre en el mismo punto sin moverse un apice.

Cuando llegamos a la salida correcta , mi amigo Miguel ya me miro con cara de dejar de ser amigos , y con voz aspera me dijo….: “busca un hotel por aqui cerca porque como me vuelva a mojar con la misma nube te mato en medio de la autopista”. Cosa que al instante nos dio a los dos por empezar a reirnos cada vez con mas ganas y el del peaje nos miraba como diciendo : que les pasara a estos dos locos de las motos

Esa noche dormimos en un hotel y por la mañana fuimos a ver nuestros amigos . El fin de semana fue inolvidable18199401_10208782676220998_835595279133110898_n

2ºCABO NORTE 2017 , CAPITULO 6 ,Y ALEMANIA NOS DESPERTO CON MUCHO DOLOR . FINAL DEL VIAJE

YA SE HUELE LA VUELTA A CASA

Pues nada , ya habiamos pasado la Trollstigen y nos quedaba el Geirangerfjord y empezar la penosa vuelta a casa ( del Geiranger no tengo fotos pero si grabe un video que lo colgare a final de todo)

asi que barquito y a empezar a cruzar fiordos , este dia por un error en el camping que habiamos reservado , pues queriamos estar dos dias por aqui , nos quedamos sin cabaña , pero la misma dueña del camping nos envio a una amiga suya , salimos ganando en el cambio, por 30 euros mas , o sea 10 euros por cabeza , teniamos una pedazo de casa a nuestra disposicion , si si , la casa enterita a 100 euros diay por supuesto estando lejos de casa que menos que hacerse una tortilla y pan con tomate y aceite que hay que alimentarse y de restaurante no se puede ir siempre ja ja ja que bien me sento

A VER IGLESIAS VIKINGAS
Salimos por la mañana temprano como siempre para no perder la costumbre , hoy pasariamos al ladito del Dalsniba , pico mas alto al cual llegas por un peaje y desde arriba puedes contemplar el Geiranger , pero el dia estaba nublado y seguro qiue las vistas serian de nubes y mas nubes asi que foto en la falda del monte y a seguir Y llegamos a Lom , donde su iglesia vikinga de madera atrae a miles de turistas cada año , una de las mas antiguas y mejor conservadas. aqui estuvimos parte del dia observando la iglesia , el pueblo , el rio y sus cascadas y rapidos y descansando
Y ESTA HISTORIA EMPIEZA A TERMINAR PERO PARA EMPEZAR A SOÑAR CON EL SIGUIENTE

Ese dia encontramos una especie de Motel que estaba bastante bien , barato , con habitacion muy grande y una cocina comedor y salon de estar digno de una señora casa y por 50 euros al cambio para los tres
[​IMG]y ya estabamos bajando de nuevo para Suecia estas preciosidades de coches americanos es de lo mas normal encontrarlas cada dia circulando por las carreteras suecas , son aficcionados a tope . Este señor me dijo que hacia muchos años que lo tenia y que lo usaba a diario, icreiblemente perfecto
Esa misma noche el barco seria nuestro hotel hasta llegar por la mañana a Travemunde en alemania

Y LLEGAMOS DE NUEVO A ALEMANIA CON DOLOR , MUCHO DOLOR
Y asi fue como a eso de las cinco de la madrugada se desperto mi hija con fuerte dolor de la zona abdominal , como que ya venia de encontrarse mal en Suecia temimos lo peor , pensabamos que era un ataque de apendicitis . Fuimos a hablar con la tripulacion del barco por si llevaban medico al ser un viaje de mas de 9 horas y que si quieres arroz catalina , alli nadie tenia idea de medicina , vamos ni de poner una simple inyeccion!!! asi que a esperar a llegar a puerto para intentar alli que la asistieran , horas de angustia hasta llegar . En el puerto nos dicen que no que tenemos que ir a Lubeck a unos 25 km de alli y llooviendo a mares . Llegamos a Lubeck y el primer hospital que indicaba el GPS alli que fuiimos . El medico no nos quiso mirar la cria porque segun el era solo especialista en gente mayor ( mentalidad alemana) pero me indico el Hospital Universitario de Lubeck al cual fuimos . Una vez alli preguntamos donde estaba urgencias y nos dicen que hasta las 9:30 que nos olvidemos que no abren hasta entonces a excepcion de accidentes o casos graves. Nos miraron bien la peque una vez abrieron y aunque llevamos la tarjeta sanitaria europea toco pagar 78 euros por la visita y los analisis . esto pasa en toda Europa . Luego toca reclamar aqui , aunque ya me han dicho que si alli tienen copago que me olvide que seguroque no cobrarew nada , que le vamos a hacer
Como habiamos llegado a eso de las 7 de la mañana pero del hospital salimos a eso de las 12 ibamos con bastante retraso en el horario previsto y hoy tocaban hacer unos 700 km hasta pasado Frankfurt donde teniamos reservado hotel , el mismo que en la subida . Iluso de mi , entramos en la autopista y hora y media parado el trafico , ni las motos podian pasar . Obra s o bras y mas obras , lo tipico de alemania en verano , al final pudimos salir del atasco y empezamos a rodar hasta que………exacto!!! llegamos a otra obra y empezo a llover , pero a llover en serio , diluvio y obras en Alemania es sinonimo de atascos de los grandes . 7 horas para hacer 170 km solamente , asi que en medio de la lluvia decidimos cam,biar el destino y quedarnos alli cerca , no se veia nada , la velicidad era de 5 km/h y no paraba de llover , asi que a mirar Booking.com y …..bingo!!! alli al lado en un sitio idilico , un pueblo precioso y un hotel maravilloso donde el dueño se presto a ayudarnos a la mañana siguiente auqnue fuese muy temprano ( 4 de la madrugada ) para hacernos un estupendo y gran desayuno que entraba en el precio de la habitacion. Siempre encuentras buena gente .
Decidimos quedarnos y dormir muy pronto para salir lo mas tempranop posible para evitar el follon del trafico y las obras
Al dia siguiente tal y como planeamos pudimos esquivar todas las colas de la autopista alemana
Asi que poco a poco nos ibamos acercando a Francia , a la zona norte cerca de strasburgo
y las cervezas bajaron de precio y subieron en sabor ja ja ja ja

El hotel de Mulhouse fue todo un acierto , su restaurante era de diez y encima barato , cenamos por solo 40 euros los tres y no pudimos acabarnos la cena , brutal

Al dia siguiente fue un verdadero infierno , calor de unos 39 grados durante muchos km y trafico muy denso , sobretodo al atravesar Lyon y Vaelnce
Y practicamente hasta Orange donde hicimos noche en un Ibis para salir tempranisimo y no pillar el calor y las colas que esperaba en La Jonquera
Llegamos a casita despues de 12.450 km pero con ganas de seguir haciendo mas por parte de los tres . Aunque ya conociamos todo de nuestro anterior subida a Cabo Norte en 2006 henos disfrutado este como si fuese el primero

2º CABO NORTE 2017 , 5º CAPITULO , HACIA EL SUR EN BUSCA DE LOS TROLLS

 

HACIA EL SUR
Bueno , el tiempo , meteorologicamente hablando , seguia jugando a nuestro favor. Hoy ibamos a tener el susto del dia a la vez que lo mas alucinante del viaje . Nada mas salir del camping y embelesados que estabamos con el paisaje que nos rodeaba , se cruzo de repente y al trote cochinero un ALCE , si si un Alce . La otra vez que subimos no vimos ninguno que n fuese de carton piedra anuncuiando cualquier cosa , pero esta vez era real , estaba alli , a escasos metro y medio del morro de la Gold y yo frenanado con todas mis fuerzas al mismo tiempo que no para de gritar para que Paqui y Rebeca pudiesen conmtemplar semejante belleza de animal. No obstante me alegre no haber ido mas rapido , estos bichos son como un caballo de grandes .
En fin , seguimos ese dia direccion sur comentando la mala suerte de no llevar la GoPro puesta en ese momento.
Asi que proseguimos por la carretera principal hasta que detuvimos la marcha ya que la misma se corta aquiAsi que a coger el ferry que nos llevara hasta la continuacion de la carretera , mas que ferry es un transbordador
Y llegamos a la cabaña del dia , en un sitio espectacular y por lo visto paraiso de la pesca del salmony a dormir que tocaba despues de muchos km y muchas horas mas la emocion del ALCE de la mañana . Ademas mañana toca pasar por el Circulo Polar artico de Noruega que es bastante mas inhospito que el finlandes

CIRCULO POLAR ARTICO , NORUEGA
Hoy teniamos que atravesar de nuevo esa magica linea que nos separa del Polo Norte , pero en esta zona el frio suele hacer acto de presencia ya que subiremos en altura y aqui eso es sinonimo de nieve y frio . Y no me equivoque mucho , ademas llovizneo un rato con lo cual la sensacion de frio se acentuaba pero nada del otro mundo . Lo suples con los paisajes que ves muy parecidos a los de Alaska o Canada . Rebeca con su Troll de juguete queria que viese a sus hermanos convertidos en piedra por ser de dia ja ja ja
Aqui habia encontrado la pegatina que los amigos Dos de Ruta habian enganchado y que le dijeron a Rebeca a ver si la encontraba ja ja jaTengo que decir que alli me pico el primer mosquito del viaje , y en toda la cabeza , ufff como dolia

Otra paradita para comer que ya iba tocando , ya os digo que mesas y sillas encontrareis en todas las gasolineras y supermercados para que podais comer
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A VER SI ENCONTRAMOS ESOS DICHOSOS TROLLS
Bien , el viaje iba perfecto , la moto como la seda , seguia gastando muy poco , tan poco que no me lo creia . Llevo un deposito auxiliar en el side de 22 litro y nunca lo utilice , es mas repostaba cada 200 km y solo llegaba casi hasta la mitad
Saliendo del camping cerca de Dombas, Smegarden Camping  , con un tipo muy peculiar enamorado de Barcelona y que hablaba algo de español) por la mañana y enfilando la escalera de los trolls o Trollstigenlas , aqui las cabañas al igual que las casas tienen en la azotea barro y hierba , asi retienen mas el calor en invierno y lo pudimos comprobar
Y por fin llegamos , Trollstigen o escalera de los trolls , la unica carretera del mundo que tiene una señal de trafico advirtiendo de los trolls
Arriba del todo se puso a diluviar , menos mal que Rebeca eso lo tiene superado y no es tiquismiquis
[​IMG]y asi conseguimos el segundo objetivo de Rebeca , rebosaba felicidad por los cuatro costados

2ºCABO NORTE 2017 , 4º CAPITULO ,POR FIN EN LA BOLA

Despues de tantas dudas que te vienen a la cabeza , despues de tantos km , despues de tantas horas sin dormir…..al fin ya estabamos en la bola. En la isla del fin del Mundo ( asi es como llaman a la Isla de Magueroya) y creedme que lo parece . Desde alli hasta el Polo Norte solo hay 2000 km de agua , nada mas en linea recta

Os dejo con las imagenes , las cuales dedico a mis dos amores , Paqui y Rebeca , dos guerreras , Paqui en la moto y Rebeca en el sidecar . Pero se el sacrificio que requiere ir en un artefacto de estos , casi sin suspension para que no tenga muchas derivas , pasando calor y frio . Una niña de 9 años y una mujer de 54. Ahi lo dejo , luego quejaros de que con crios no se puede ir a ningun sitio.

FIORDO VA , FIORDO VIENE , LA BAJADA
Despues de los tres dias parados en Cabo Norte tocaba la bajada , con paisajes expectaculares pero mucho mas pesada por los fiordos ,mas que nada porque la velocidad media baja muchisimo y las tiradas de 500 km ya se hacen mas dificiles de llevar a cabo .
Asi que primera parada a solo 400 km de la salida
Eso si , paisajes para aburrir

2ºCABO NORTE 2017,3er CAPITULO ATRAVESANDO EL CIRCULO POLAR ARTICO, SUOMI FINLAND

ROVANIEMI , LA CIUDAD DE PAPA NOEL Y EL CICULO POLAR ARTICO
Este dia Rebeca se levanto la primera , nerviosa y con ganas de montarse en el sidecar mas que nunca . Nosotros tambien , para que vamos a mentir . En 2006 cuando subimos solos no vimos a Papa Noel y apetecia entrar en su casa y ver sus gnomos y renos magicos , ademas de hablar con el y ‘pedirle salud para todos
Ademas a mi mas que Cabo Norte siempre me impresiono mas llegar hasta aqui ( unos 700 km de Cabo Norte ) es el sitio donde piensas lo lejs que estas de casa , pasas el Circulo Polar y solo quda el Polo Norte geografico

HACIA CABO NORTE

Salimos por la mañana tempranito , teniamos por delante 740 km , el problema no son los km sino la velocidad a la que puedes circular , entre 80 y 100 lo mas
, si encima llueve y le da a los renos u ovejas por ponerse en medio de la carretera aun peor , asi que como he dicho salimos temprano para poder llegar el mismo dia a Cabo Norte y buscar habitacion o cabaña y estar dos dias por alli

56 km de carretera en obras , la famosa montaña rusa que va de Finlandia a Noruega nos acabo dejando muy cansados , el side y sus suspensiones rigidas no es lo mejor para andar sobre tierra suelta y malformada.

Paradita en la `primera gasolinera de Noruega para reponer fuerzas nuestras y del side , lloviendo pero con la compañia de unos polluelos de gaviota que intentaban que les diesemos comida a la espera de sus progenitores.

Noruega nos recibio como Suecia , con una fina lluvia que nos dejaba rodar sin ponernos siquiera los trajes de lluvia ,Tal y como te acercas te vas encontrando cada vez mas moteros de todos los paises imaginables
Y nada mas pasar el Tunel que pasa por debajo del Mar del fiordo de POsgjaen , pasamos la ciudad de Honnisgsvag capital de Mageroya , la isla donde se encuentra Cabo Norte .Y directos al camping donde estruvimos en 2006 distante de unos 26 km del peñasco. Esa noche dormimos a pierna suelta

Por aqui andubimos tres dias , teniamos preprados dos , pero fue el unico sitio donde llovio todo un dia sin parar , con vientos de mas de 85 km/h y una niebla de espanto , si si niebla , yo pensaba que con viento no se producia , pero por alli no tienen que entender de esas cosas ja ja ja. Fue en el unico sitio donde coincidimos con nuestros amigos de Dos de Ruta y nos fue imposible vernos debido al viento y la niebla

Asi que despues del camping y antes de subir a La Bola , alquilamos una casa entera para 8 personas completamente amueblada con todo por 100 euros al cambio.En un precioso fiordo pequeñito que nos encanto .